د پنجشنبې په ورځ، د 2026 کال د جون 4 نیټې ته، د Frankfurt هوایي ډګر په یو ګېټ کې د پارک کولو پر مهال د Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner د مخچې التربه (nose landing gear) وسقط شوه [1].

پدې پېښه کې د څو کارمندانو ټپونه رامنځه شول او د طیارې د التربې د سیسټمونو د جوړښت د استحقاق په اړه پوښتنې پیدا کړې چې کله طیاره ساکنه وي. څرنګه چې دا خرابوالی په ګېټ کې رامنځه شوی، نو دا د هغو ځمکنیو echipو لپاره احتمالي خطرونه ښيي چې د درنو ماشینونو په نږدې اړونده کې کار کوي.

د دې سقوط پر مهال څو کارمندانو ته ټپونه رسیدلي [2]. متاثرین د هغو echipو غړو او د ځمکې کارکوونکو په ارسې کې وو چې د پېښې پر مهال په طیاره کې یا د هغې په نږدې کې وو [3].

د Lufthansa چارکارونکو تایید کړل چې د خرابوالي پر مهال په طیاره کې مسافر نشته وو. د Lufthansa شرکت یو spokesperson وویل: "مسافران لا نه وو سوار شوي" [4].

سره د دې، spokesperon وویل: "د پېښې پر مهال د echipې غړي او د ځمکې کارکوونکي په طیاره کې موجود وو" [5].

مقاماتو تر اوسه د التربې د خرابوالي علت افشا نه کړی [6]. Boeing 787-9 Dreamliner [7] یو پراخ بدن (wide-body) جیټ دی چې د اوږدېسافته پروازونو لپاره کارول کیږي، او د پېښې پر مهال دا طیاره د Lufthansa [8] لخوا operatored کیده.

د Alemanha په ښار Frankfurt کې بېړنیانو په ځای کې ټپي شویو کارمندانو ته مرسته وړاندې کړه [9]. هوایي شرکت څخه د ټپي شویو کسانو دقیق شمېر نه دی ورکړ، یوازې دا ویل یې چې څو کسان ټپي شوي [2].

“د Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner د مخچې التربه هغه وخت وسقط شوه کله چې طیاره په یو ګېټ کې پارک وه”

دا پېښه د ځمکنیو عملیاتو د لازمې خطرونو په اړه اشاره کوي، چیرې چې میخانیکي خرابوالی کولی شي د ملاتړۍ echipو ته سمدستي ټپونه ورسوي. د ساکنې طیارې د التربې سقوط یو غیر عادي اتفاق دی چې معمولاً د هغې لپاره د هوایي تنظیمو توسط سخت تحقیقات ترسره کیږي ترڅو معلومه شي چې ایا دا یوازې یو اتفاقي میخانیکي خرابی وه یا د Boeing 787-9 فلېټ کې یو سیسټمیک ډیزاین flaw و.