د پنجشنبې په ورځ، د 2026 کال د جون 4 څخه، په فرانکفورټ 공항 کې د Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner د مخچې د ښالو (landing gear) سیسټم پهqu آن چې په یو ګېټ کې پارک شوې وه، ونړل [1].
په دې پېښه کې څو کارمندانو او د عملۍ غړو ته ټپونه رسیدلي دي [3]. څرنګه چې دا اتفاق په هغه وخت کې وشو چې طیاره ساکنه وه، نو دا پېښه د ښالو سیسټم د جوړښت د پاتې کېدو او د ځمکنیو عملیاتو د خوندیتوب په اړه پوښتنې راپورېڅوي.
د راپورونو له مخې، طیاره په ټرمینل ګېټ کې موقعیت درلود چې د مخچې ټایرونه ونړل [2]. د دې نړېدو له امله د طیارې مخ د تارمک (tarmac) په ځمکه وغورځېد، چې د څو کارمندانو د ټپونو لامل شول [3]. د ټپو اخستلو لپاره د بیړنیو ځواکونو ډلې ساحې ته راوغوښتل شوې.
Lufthansa او د 공항 چارواکو ویل چې د ټایرونو د نړېدو د علت د معلومولو لپاره یې تحقیقات پیل کړي دي [1]. څېړونکو ویل چې تر اوسه د ښالو سیسټم د نړېدو دقیق دلیل افشا شوی نه دی [2].
Boeing 787-9 Dreamliner یو پراخ بدنه (wide-body) طیاره ده چې د اوږدې سفرونو لپاره کارول کیږي. که څه هم د نړېدو پر مهال طیاره په حرکت کې نه وه، مګر د پارک شوي حالت کې د یوې مهمې برخې داسې خرابوالی په تجارتي هوایي سفرونو کې یو غیر معمولي اتفاق دی.
د 공항 چارواکو ویل چې دوی د فرانکفورټ مرکز کې د پروازونو د مهالوېچو د ګډوډۍ کمولو لپاره هڅه کوي چې طیاره له ګېټ څخه لیرې کړي. څېړونکي به احتمالاً د ساتنې ریکارډونه (maintenance logs) او د ټایرونو د برخو فزیکي پاتې examine کړي ترڅو معلومه کړي چې ایا دا نړېدل د میخانیکي خرابوالي له امله وو یا د ساتنې د عملۍ له کمزورۍ څخه [1].
“د Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner د مخچې ښالو سیسټم په یو ګېټ کې د پارک adsorbent پر مهال ونړل”
د یوې ساکنې طیارې د ښالو سیسټم نړېدل یو نایاب اتفاق دی چې معمولاً د فلزي برخو د سختې ستړیا (fatigue failure) یا د لاکینګ میکانیزم د خرابوالي ته اشاره کوي. دا پېښه به احتمالاً په Lufthansa کې د Boeing 787-9 ډیلو د ساتنې پروټوکولونو د بیاکتنې لامل شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې په نورو طیارو کې د مخچې ټایرونو سیسټم ته کوم سیسټمیک 영향을 نه لري.
