په Maharashtra کې د اپوزیسیون رهبران د څو ناحی duplicate کې د پټرول او ډیزل د کمښت له راپورونو وروسته د ایالتي حکومت څخه پوښتنې کوي [1, 2].
د تېلو دې کمښتنۍ اړیکو او کرmel agricultural کارونو ته زیان رسولی، چې د ادارې د supply chain مدیریت کې احتمالي ناکامۍ ښیي. دا یو سیاسي کړاو رامنځه کړی ځکه چې اپوزیسیون د coalition حکومت د ثبات په وړاندې خپل هدفونه تنظیموي.
د Congress Legislature Party رهبر، Vijay Wadettiwar وویل، "ایا double-engine حکومت تېل ختم کړل؟" [1]. هغه ځینې ځانګړې پېښې یادې کړې چې چیرې د تېلو کمښت عامه خوندیتوب ته زیان رسولی، په شمول د Nagpur کې د پولیسو یو موټر چې د یوې ورک شوې نجلۍ د لټون پر مهال ډیزل نه درلود [1, 2].
د Nationalist Congress Party (Splinter) یو MLA، Jayant Patil هم د ادارې څخه سخت批评 وکړ. Patil وویل: "حتی د double-engine حکومت د انجنونو تېل هم ختم شوي دي" [2].
د تېلو د کمښت راپورونه کلیو ته هم رسیدلي، چیرې چې بزګران د ټریکټرو لپاره د ډیزل د اخیستلو لپاره څو ساعته انتظار کاوه [3]. دې کمښتونو په کلیوالي ناحی duplicate کې لویې کتګې او د جګړو راپورونه رامنځه وړي [3]. په Jalgaon کې، هغه وخت کې کړکېچ ډیر شو کله چې پر یو پټرول پمپ کارکوونکی برید وشو [1, 2].
اپوزیسیون ادعا کوي چې "double-engine" coalition حکومت—یو اصطلاح چې د ایالتي او föderal دواړو کچو کې د یوې parti یا alliance د واکمنې لپاره کارول کیږي—د اساسي سرچینو د توزیع په مدیریت کې ناکام شوی [1, 2]. دوی استدلال کوي چې د تېلو د supplied ساتلو inability هم د امنیتي ادارو او هم د ایالت د کرmel agricultural اقتصاد ته ګواړه کیږي [1, 2].
“"ایا double-engine حکومت تېل ختم کړل؟"”
د 'double-engine' د نقدونې کارول ښیي چې اپوزیسیون هڅه کوي په Maharashtra کې محلي اداري ناکامۍ د ملي واکمن coalition د پراخې prestasiګم سره تړاوي. د پولیسو د یو موټر د ناکامۍ او د کرmel agricultural کارونو د ګډوډۍ په یادولو سره، دوی د تېلو کمښت د یوې لنډمهالې لوژستیکي ستونزې په توګه نه، بلکې د حکومتولۍ د یو سیسټماتیک ناکامۍ په توګه وړاندې کوي چې پر عامه خوندیتوب او کلیوالي اقتصاد اغیز کوي.
