په Himachal Pradesh کې د Manali ښار کې د نوي کال د جشنونو لپاره د خلکو د راټولېدو له امله د ټرافیک سخت ګڼېګڼه تګ او ngạiښتونه رامنځته شول چې تر差しدې حدې تګ او ngạiښتونه رامنځته شول [1].
دا بندبست د غونډو ښارونو د موسمي ګرځندویو د زیاتوالي مدیریت په اړه د تکرارې مبارزې په وړاندې یو څرګند مثال دی. کله چې د سړکونو ظرفیت ډېر شي، دا کار هم د لیدونکو او هم د ځايي اوسېدونکو لپاره د لویو ځنډونو سبب ګرځي، چې په سیمه کې د بیړنیو خدماتو او ورځنیو تجارتي چارو ته د لاسرسی ستونزمنوي.
دا ګڼېګڼه د شنبه په ورځ، د 2023 کال د ډسمبر په 31مه رامنځه شوه [1]. لوی شمېر ګرځندویانو د نوي کال د پیل لپاره د ښار په لور لاریان کړل، چې په پایله کې یې د موټرو داسې حجم رامنځه شو چې د ځايي زیربناوو د مدیریت ظرفیت یې تېره کړه [1].
هغه مسافران چې Manali ته روان وو، له سختو ځنډونو سره وړاندې شول ځکه چې موټر د اوږدې سرګامونو په کې بند پاتې شول. د لیدونکو د دې حجم د ښار اصلي سړکونه په پارکینګ بدل کړل، چې په پایله کې یې ډیری مسافران د څو ساعتونو لپاره په لاره کې پاتې شول.
ځايي چارواکي معمولاً د لیدونکو د دې ډول زیاتوالي سره په مبارزه کې ستونزه لري. د Himachal Pradesh سیمې تنکې سړکونه په ځانګړي ډول د تنګو کېدو (bottlenecks) ته حساس دي، په ځانګړي ډول کله چې په ډېر لنډ وخت کې زرګونه اضافي موټر سیمې ته داخل شي [1].
که څه هم دا ښار د ژمي د ګرځندویو لپاره یو غوره ځای دی، مګر د ټرافیک د مدیریت د پراختیا وړ سیسټمونو نشتوالی ډیری وخت د داسې ګډوډیو سبب ګرځي. د 2023 کال د ډسمبر 31نې بندبست د ګرځندویو له اقتصادي ګټو او د ښار د جغرافیایي محدودیتونو ترمنځ د ټنشن یو څرګند مثال دی [1].
“لکه څنګه چې خلک د نوي کال د جشن لپاره په لوی شمېرو کې راټولېږي، ټرافیک په بشپړ ډول ټوټکېږي”
په Manali کې د ټرافیکي ناکامیو دا تکراري طبیعت د سیمې د ګرځندویو د ودې او د هغې د زیربناوو د پراختیا ترمنځ یو kritikal خلا ښيي. لکه څنګه چې ډیری مسافران د رخصتۍ د جشنونو لپاره د لوړو altitudes destination-ونو په لور روان دي، د ترانسپورت د متنوعو اختیارونو نشتوالی یا د موټرو د محدودیتونو نشتوالی ممکن د ډیرېتر او سختترو بندبستونو سبب شي، چې په پایله کې یې ممکن راتلونکي ګرځندویو discourage کړي او پر ځايي سرچینو فشار زیات شي.
