Maruti Suzuki India Ltd. به په هیواد کې لومړی flex-fuel موټر معرفي کړي چې د ۱۰۰٪ ethanol [1] په واسطه چلولو وړتیا لري.
د دې ټیکنالوژۍ پېژندنه د فوسيلي تلونو د وارداتو په پام وړ کمولو په هدف سره د هند په اتوموبیل ډیزاین کې یو بدلون标志 کوي. د ethanol د لوړ concentrations څخه د ګټې اخیستنې په واسطه، حکومت د کاربون د اخراج کمولو او د هغو کورنیو کرکاوو تولیدونکو ملاتړ ته ځینې دی چې د biofuels لپاره خام مواد تامینوي.
د سټوټو ترانسپورټ او لویو لارو مرکز وزیر Nitin Gadkari وویل چې دا اقدام د ۲۰۲۴ کال د می په ۲۳مه اعلان شوی و [2]. د دې موټر رسمي معرفی کول د ۲۰۲۶ کال د جون ۵مې لپاره پلان شوي دي [1]. دا مهالواره په ډله ایزه بازار کې د تلونو د پایداره Integraion لپاره یو څو کلن ستراتیژیک کوشش منعکس کوي.
نوی موټر د تلونو د یو انعطافیه مخلوط (flexible blend) په اساس ډیزاین شوی، چې اجازه ورکوي هغه په ۱۰۰٪ ethanol [1] باندې وګرځي. دا وړتیا له دودیو داخلي احتراقي انجنونو سره توپیر لري چې ځانګړي ګازولین مخلوط ته اړتیا لري. دا ګام د هند د ترانسپورټ په سکتور کې د پاکو تلونو د بدیلونو د ترویج لپاره د یوې پراخې هڅې برخه ده.
د حکومت چارواکو وویل چې د دودیو د تېلو سرچینو څخه د تړاو کمول خورا مهم دي. د flex-fuel ټیکنالوژۍ ته لیږد به د انرژۍ یو ډیر مقاوم زیرسروټ جوړ کړي—هغه چې د ملي ناوې د ځارولو لپاره له خپلنیو سرچینو څخه ګټه اخلي.
Maruti Suzuki، چې د هند په اتوموبیل بازار کې یو غالب لوبغاړی دی، د دې ټیکنالوژۍ په پلي کولو کې مخکښ دی. د وزارت سره د شرکت شراکت ډاډ ورکوي چې د ethanol د ویشتلو زیرسروټ د compatible موټرو د معرفي کولو سره په همغږۍ کې وي.
“هند به خپل لومړی flex-fuel موټر معرفي کړي چې تر ۱۰۰٪ ethanol پورې چلولی شي.”
د ۱۰۰٪ ethanol سره Compatible موټر معرفی کول د دې ته اشاره کوي چې هند غواړي خپل د انرژۍ پورټفولیو له electric vehicles او دودیو پټرولیو څخه تت کړي. د flex-fuel ټیکنالوژۍ په پراساسولو سره، حکومت کولی شي د combustion engine موجوده زیرسروټونه وکاروي او په عین حال کې د ټیټ کاربون اقتصاد ته transition وکړي، چې احتمالاً د خام تېلو د وارداتو له امله د تجارتې تفاوت (trade deficit) کم کړي.
