د Montreal RÉSEAU EXPRESS MÉTROPOLITAIN (REM) خپلې نوې د West Island څانګې د ۲۰۲۶ کال د مای må 19، تیوای په ورځ inaugurate کړه [1].
دا پراختیا د چټک ترانسپورت خدمات په مستقیم ډول یوې داسې سبوربان (څپاره) سیمې ته رسوي چې تاریخي ډول د ترانسپورت پر نورو طریقو تکیه کوله. د دې پرمختګ هدف سیمې ته د اړیکو ښه کول او د هغو اوسیدونکو لپاره د سفر وخت کمول دي چې د ښار مرکز ته سفر کوي.
دا نوې څانګه د موجوده سپک ریل شبکه ته څلور نوي سټیشنونه اضافه کوي [2]. دا سټیشنونه داسې ډیزاین شوي چې د West Island د زیاتېدونکي نفوس خدمت وکړي او د Montreal میټروپولیټن ساحې کې د لویو لارو د ګردون لپاره یو ساده بدیل وړاندې کړي.
دا پیل د ساختماني کارونو له یوې دورې وروسته کیږي چې هدف یې د غربي څپاره سیمو د REM پراخې اکوسیستم سره یوځای کول وو. د دې اتوماتیک سیستم د phạmې په پراخولو سره، دا پروژه د Quebec ترټولو لوی ښار د ترانسپورت инфраسټرکچر عصري کولو ته هڅه کوي.
سیمه ایزو اوسیدونکو تیوای په ورځ له دې خدماتو څخه ګټه اخیستنه پیل کړه، چې د دې څانګې له یو ساختماني پروژې څخه فعال ترانسپورت کرښې ته رسمي بدلون نښیي [1]. د دې څلورو سټیشنونو اضافه کول [2] په سیمه کې د REM د footprint د پراخولو او اوږد مهاله پلان کې یو مهم ګام دی.
“د REM د سپک ریل شبکې د West Island څانګه موجوده کیږي، چې څلور نوي سټیشنونه پکې اضافه شوي دي.”
د West Island څانګې پرانیستل د Montreal په څپاره سیمو کې د ترانسپورت محوري پراختیا (transit-oriented development) په لور یو بدلون ښیي. د West Island د مسافرانو لپاره د شخصي موټرو پر تکیه کمولو سره، ښار ممکن په اصلي لارو کې د ترافیکي ګردون کموالی او د نویو ریل مرکزونو شاوخوا کې د اوسیدونکو د کثافت潜在 زیاتوالی وګوري.
