د MotoGP پېلوټ مارتین د هنګارۍ ګران پری (Hungarian Grand Prix) د warm-up sesiun پر مهال crash شو [1].
دا پېښه د سیالۍ د اوختون په یوه حساس وخت کې رامنځه راغله. warm-up sesiunونه د موټرسایکلونو د وروستیو تعدیلاتو او د پېلوټانو د اعتماد د زیاتولو لپاره ډیزاین شوي دي، چې معنی یې دا ده چې یو crash کولی شي د سیالۍ له پیلاو څخه دقیقا وړاندې د स्पर्ٹونکي ذهني حالت او تخنیکي ترتیب ګډوډ کړي.
د crash د دقیق علت په اړه په لومړني relatório کې معلومات نه وو ورکړل شوي [1]. دا پېښه په هنګارۍ کې وشوه، چیرې چې پېلوټان د ګران پری سرکټ تخنیکي اړتیاوې مدیریتوي. داسې پېښې د موټرسایکلونو د لوړ سرعت سیالیو کې عامې دي، مګر ډیری وخت د دې لپاره چې موټرسایکل د سیالۍ لپاره خوندي وي، د pit crew لخوا ورته په بیړه ترمیم извърکول کیږي.
د مارتین ټیم به اړتیا ولري چې د رسمي سیالۍ له پیلاو وړاندې د موټرسایکل هر ډول زیان او د پېلوټ فزیکي حالت ارزیابي کړي. څرنګه چې warm-up sesiunونه د وروستۍ تمرین په توګه کار کوي، هر ډول مهم تخنیکي ناکامي یا زخم کولی شي د ټولو स्पर्ٹکاره لپاره د سیالۍ لاندېCompetition landscape بدله کړي.
د سیالیو چارکاران معمولاً د سرکټ د خوندیت او د پېلوټانو د سلامتیا ډاډ ترلاسه کولو لپاره دا sesiunونه څاري. لکه څنګه چې سیالۍ پر وړاندې ځي، دا به څرګند شي چې د دې ځانګړي crash اغیز پر مارتین د پیلاو وروستۍ پوزیشن یا prestasiy باندې څه ډول و [1].
“د MotoGP پېلوټ مارتین د هنګارۍ ګران پری د warm-up sesiun پر مهال crash شو”
د warm-up sesiun پر مهال یو crash د پېلوټ د سیالۍ ستراتیژۍ کې لوړ نوسان (volatility) رامینځته کوي. د فزیکي خطر څخه پرته، دا تخنیکي اړتیا چې ډاډ ترلاسه شي موټرسایکل تر سقوط وروسته متوازن او بې زیانه پاتې کېږي، کولی شي یو ټیم مجبور کړي چې خپل پلان شوي ترتیبات پریږدي، چې په نتیجه کې ممکن د هغو رقیبانو ته ګټه ورسېږي چې وروستۍ sesiun یې بې له کومې پېښې تېر کړی وي.
