د ANWB د roadside assistance خدماتو سهار (Tuesday) شاوخوا 4,300 د موټرو د خرابېدو موارد کنټرول کړل، ځکه چې سختې ګرمۍ د نېدرلاندز په ټوله خپره شوې وه [1].
د تخنیکي خرابو کیدو دا څپه ښيي چې څنګه د تودوخې په چټکۍ زیاتوالی کولی شي د موټرو инфраструкچور ته زیان ورسوي، چې له امله یې د ترانزیټ په پراخه کچه ګډوډي رامنځته شي او پر بیړنیو خدماتو فشار زیات شي.
د roadside assistance ټیمونو وویل چې ګرمۍ د بیلگیو ډول خرابۍ رامنځته کړې، چې په کې د انجنونو ډیر تودوالی (overheating)، د بیټرۍ تخنیکي ستونزې او د ټایرونو خرابېدنه شاملې دي [2]. دا زیاتوالی په ځانګړې توګه د Utrecht په سیمه کې څرګند وو، چیرې چې ټیمونو تر ماښام پورې کار وکړ ترڅو د stranded motorists (پرېښودل شویو ډرایورانو) ستونزې حل کړي [3].
د ANWB یو Spokesperson وویل: "We beleven een drukke dag" او یادونه یې وکړه چې سازمان د عادي عملیاتو په پرتلا کې د اړیکو په حجم کې د پام وړ زیاتوالی تجربه کړی [4]. د ورځې د خرابو شویو موټرو एकूण شمېر 4,300 اټکل شوی دی [1].
دا حجم د یو عادي سهار (Tuesday) په پرتله چې سازمان معمولاً یې ویني، د 800 اضافي خرابو کیدو زیاتوالی ښيي [5]. سره له دې چې تخنیکي خرابۍ او د موسم سختي وه، خو د هغه خلکو ترمنځ چې د مرستې په انتظار وو، مثبته atmosfeer پاتې وه. د NOS یو روایت کوونکی وویل: "mensen zijn nog erg vrolijk" — خلک لا هم ډیر خوشحاله دي — پداسې حال کې چې د مرستې په انتظار دي [6].
د ANWB ټیمونو د ماښام تر ناوخته پورې خپل فعالیتونه جاري وساتل ترڅو د موسم له امله رامنځته شویو سلګونو اضافي پېښو ته رسیدنه وکړي [5]. سازمان د دې لپاره چې د تودوخې څپه په هیواد کې دوامداره ده، د موټرو د خرابېدو د نرخونو څارنه ته دوام ورکوي [3].
“Mensen zijn nog erg vrolijk”
د تودوخې د سختو څپو او د موټرو د خرابېدو د تېز زیاتوالي ترمنځ تړاو وړاندیز کوي چې د اوسنیو موټرو د cooling او بیټرۍ سیسټمونه ممکن د intensifying heatwaves لاندې د کار کولو کې ستونزه وکړي. لکه څنګه چې دا هواپېچونه ډیر ستونزمن کیږي، د roadside infrastructure او بیړنیو مرستو اړتیا به احتمالا زیاته شي، چې د ANWB په څیر د خدماتو لپاره به د عملیاتي ظرفیت لوړولو ته اړتیا وي.
