د Nissan Motor Co. او د چیني موټر ساز Chery Automobile Co. شرکتونه به د Nissan د Sunderland تولیدي پلانټ کې د Chery برانډ مسافر موټرونه تولید کړي [1, 2].
دا شراکت د دواړو شرکتونو لپاره یو ستراتیژیک بدلون ښيي، ځکه چې دوی په بدلیدونکي اروپايي অটোমোټیوه بازار کې خپل ځای پیدا کوي. په متحده ایالاتو (UK) کې د موجوده زیربناګانو په کارولو سره، دا تړون یو لوی چیني شرکت ته اجازه ورکوي چې په اروپا کې خپل فزیکي تولیدي حضور رامنځته کړي او په عین حال کې یو جاپاني غول ته کېږي چې خپلې اثاثې (assets) په غوره ډول използва کړي [1, 4].
دواړو شرکتونو د دې ترتیب د تسهیل لپاره یو غیر বাধ্যতামূলক یادښت (MoU) لاسلیک کړی [1, 3]. د تړون د شرایطو سره سم، Nissan به د Chery لپاره د موټرو تولید لپاره د Sunderland پلانټ څخه ګټه پورته کړي [1, 2].
د صنعت تحلیلګرانو ویل چې دا ګام د Sunderland پلانټ کې د اضافي تولیدي ظرفیت څخه د ګټې اخیستنې اړتیا له امله اخیستل شوی [1, 4]. د Chery لپاره، دا تړون په اروپايي بازار کې یو مهم ځای برابروي، چې احتمالاً د چین څخه د موټرو وارداتو سره تړاو لرونکي ځینې لوژستیکي او تنظیمي خنډونه تېره کوي [1, 4].
دا همکاري په داسې حال کې راځي چې په ټوله نړۍ کې د موټرو تولیدونکي د لګښتونو د شریکولو او د ګټې یا ټوټکې (efficiency) د زیاتولو لپاره نوې لارې لټوي. د یوې دریمې خوا پلانټ څخه د ځانګړي برانډ تولید لپاره ګټه اخیستل یوه داسې طریقه ده چې د نویو فابریکو لپاره د لویو پانګونې اړتیا پرته په چټکۍ سره پراختیا ومومي [1, 3].
Nissan د لسیزو مودې راهیسې په متحده ایالاتو او ब्रिटانیا کې یو مهم حضور لري، او د Chery تولید merge کیدل د Sunderland پلانټ د عملیاتي ستراتیژۍ لپاره یو نوی څپرکی دی [1, 5].
“Nissan به په خپل د Sunderland تولیدي پلانټ کې د Chery برانډ مسافر موټرونه تولید کړي”
دا شراکت د ' lintas-border' تولید یو वाढونکی رجحان ښيي، چیرې چې پخواني اوEstabished موټر سازي شرکتونه خپل ظرفیت نوېدونکو سیالانو ته په کرایه ورکوي. د Nissan لپاره، دا د فابریکې د نایابه ځای بدلول په یو عایده تولیدونکي جریان بدلوي. د Chery لپاره، دا د چین تولیدو موټرو باندې د احتمالي اروپايي ټیکسونو (tariffs) وړاندې یو ستراتیژیک ساتنه ده، ځکه چې تولید محلي سطحې ته انتقالوي.
