د Nissan Motor Co. شرکت د Elgrand مینی وین یو بشپړ نوی ډیزاین وړاندې کړی چې پکې د نړۍ لومړنی د انجن د شور کنټرول (noise cancellation) سیسټم ځای پر ځای شوی دی [1], [3].
دا پیل د جاپاني تولیدونکي شرکت یو criticality هڅه ده ترڅو د مالي او عملیاتي ستونزو یوه اوږه دوره بدل کړي. شرکت پهConsecutive ډول د ۹ کلونو لپاره د پلور خپل هدفونه ترلاسه کولو کې پاتې شوی دی [2]، چې له دې امله د دې اصلي ماډل بریمیتای، د شرکت د پراخه کټورپوریټ ریکوری لپاره یو احتمالي محور ګرځي.
دا نوی ډیزاین د Elgrand لپاره د تقریباً ۱۶ کلونو راهیسې لومړنی بشپړ بدلون دی [2]. دا موټر د یو پریمیوم وړاندیز په توګه وړاندې شوی ترڅو په لوکس مینی وین segment کې خپله بازاري حصې بیرته ترلاسه کړي، چیرې چې د کابین د سکون او ټیکنالوژۍ په اړه دConsumers توقعات د تیر نسل څخه وروسته په ډیره اندازه بدل شوي دي.
د دې نوي ماډل د جذابیت اصلي محور د انجن د شور کنټرول ټیکنالوژۍ پېژندنه ده [3]. دا سیسټم د داسې غږیزو څپنو د خپرولو له لارې کار کوي چې د انجن د شور د مخالف فیز (opposite phase) وي ترڅو غږ neutralize کړي؛ شرکت ویلي چې دا ځانګړتیا په نړیواله کچه د خپل ډول لومړی سیسټم دی [3].
Nissan هیله لري چې د تخنیکي نوښت دا کچه به اخستونکي بیرته د دې برانډ ته راجذبه کړي. د شرکت رهبرتوب Elgrand ته یوازې د یو محصول د اپډیټ په توګه نه ګوري، بلکې دا د هغه د کمکاره کېدو د چکر ماتولو لپاره یو اړین کاتالیسټ (catalyst) بڼوي چې نږدې یوه لسترژۍ کې یې د پلور څانګې کړې دي [2].
شرکت د اعلان panahon کې د قیمتونو په اړه ځانګړی معلومات یا د نړیوال خپرېدو مفصل مهالوار وړاندې نه کړ [1]. aHowever، دا موټر د شرکت د اوسنیست restructuring او د ودې ستراتیژۍ لپاره د اصلي انجن په توګه کارول کېږي.
“شرکت پهConsecutive ډول د ۹ کلونو لپاره د پلور خپل هدفونه ترلاسه کولو کې پاتې شوی دی.”
د Elgrand نوی ډیزاین د Nissan لپاره یو لوړ خطر لرونکی شرط دی. د یو اصلي ماډل د نوي کولو لپاره ۱۶ کاله انتظار او د ۹ کلونو لپاره د پلور هدفونو نه رسیدل، شرکت د سیالانو وړاندې کمزوری کړی دی. د یو ځانګړي تخنیکي ځانګړتیا، لکه د انجن د شور کنټرول سیسټم باندې تکیه ښیي چې Nissan هڅه کوي د لوکس های-ټیک (high-tech luxury) لور ته وګرځي ترڅو د پریمیوم قیمتونو توجیه وکړي او د یوې نازکې مالي ریکوری پر مهال خپل برانډ ইমেজ بیرته رغولى کړي.
