په اوټاوا کې د کاناډا پر مرکزه حکومت د ګاتینو (Gatineau) د ټرموې پروژې لپاره بودجه منظور کړې ده [1].
دا پرمختګ د پروژې په ژوندۍ دورې کې یو مهم انتقال دی، ځکه چې اوس مسؤلیت د کیبیک (Quebec) حکومت ته منتقل شوی ترڅو کنټرول ترلاسه کړي او د ترانزېټ دا مبادرة وړاندې یوسي [2]. د دې پروژې هدف په ګاتینو سیمه کې د عامه ترانزپورت شبکې پراخول دي ترڅو د سیمې د اوسېدونکو د تحرک اړتیاوې په ښه توګه پوره شي [3].
پرميئر François Legault وویل چې د ګاتینو راتلونکې ټرموې مهمه او پیچلې ده، او د هغه حکومتът له ډیرې مودې راهسې د دې پروژې ملاتړ کړی [3]. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې инфраسټروکچر له سیمه ایزې پراختیا سره سمون خوري، پروژه د ایالتي او پر مرکزه ادارو په ګډنۍ کې د بحث او پلان جوړونې مختلفو پړاوونو څخه تېره شوې ده.
سره له دې چې پر مرکزه حکومت منظوري ورکړې، خو دا پروسه بې له کړکاوه نه وه. د ګاتینو ښاروال Maude Marquis-Bissonnette وویل چې د وضعیت ځینې اړخونه غوسه کوونکي او نا acceptable (نامنځل وړ) دي [2]. د هغې څرګندې د پرمختګ د سرعت او د حکومت د مختلفو کچو ترمنځ د اداري انتقالونو په اړه محلي خپګانونه څرګندوي.
د پر مرکزه حکومت د مالي تعهد ترلاسه کولو سره، اوس پام د کیبیک حکومت د پلان د پلي کولو وړتیا ته اړو شوی دی. د دې پروژې هدف د سیمې د ترانزېټ وړتیاوې عصري کول او د سړکونو د инфраسټروکچر څخه تکیه کمول دي، یو هدف چې د ګاتینو ښار او په کیبیک ښار کې د ایالتي ادارې ترمنځ سختې همغږۍ ته اړتیا لري [1, 2].
“په اوټاوا کې پر مرکزه حکومت د ګاتینو ټرموې پروژې لپاره بودجه منظور کړې ده.”
د مسؤلیت انتقال د پر مرکزه حکومت څخه د کیبیک ایالت ته یو اصلي مالي خنډ لرې کوي، مګر یو سیاسي خنډ رامنځته کوي. د اوټاوا منظوري ترلاسه کولو سره، پروژه نور د پر مرکزه بودیجې د نشتوالي له امله نه درېږي؛ خو د محلي رهبرۍ لخوا څرګند شوی عامه خپګان ښيي چې د پروژې بریالیتوب اوس د کیبیک حکومت پر دې ارادې پورې اړه لري چې د وخت مهالوارت ته لومبیتوب ورکړي او د ښاري ترانزېټ د پلي کولو پیچلتیاوې اداره کړي.
