د پاکستان فدرالي حکومت د پټرول او ډیزل لپاره د پټرولیم لويي (levy) د اصلاح شویو نرخونو اعلان وکړ [1].
د تېلو په ټکسونو کې دا تعدیلات په ټوله هیواد کې په ټرانسپورټ لګښتونو او د مصرفوونکو قیمتونو باندې مستقیم تاثیر لري. څرنګه چې تېل د توکو او خدماتو د لوژستیک لپاره یو اصلي اړخت دی، نو په لويي کې بدلونونه ډېری وخت په اقتصاد کې د پراخې infotlationary (تورمي) فشار سبب ګرځي.
راپورونه ښيي چې په ډیزل باندې دنده (duty) له Rs 13.5 څخه वाढولی او Rs 14 پر لیټر رسیدلې ده [2]. دا ځانګړی वाढ د انرژۍ په سکتور کې د عاید د جریانونو د بیا تنظیم کولو لپاره د حکومت هڅلو څرګندونه کوي.
سره له دې چې ځینو راپورونو دا بدلونونه د ګاونډۍ هند سره د جلا ټکسونو د تعدیلاتو سره ګډ کړی دي، خو د پاکستان اصلاحات په ځانګړي ډول داخلي پټرولیم لويي هدف کوي [1]. دا توپیر خورا مهم دی ځکه هند په جلا ډول د پټرول د صادراتو دندې او د هوایي تېلو د دندې په کمولو کار کړی، چې دا د پاکستان د لويي سیستم څخه جلا مالي میکانیزمونه دي [1].
حکومتي چاروکارانو د دې نرخونو د سمدستي تطبیق لپاره دقیق مهالند (timeline) وړاندې نه کړی دی، خو دا اعلان د انرژۍ مصرف په اړه د مالي پالیسۍ کې یو بدلون ته اشاره کوي. دا اقدام په داسې حال کې کیږي چې اداره غواړي د بودیج اړتیاوې او د граждаوو د ژوند د لګښتونو ترمنځ توازن رامینځونه کړي.
“د پاکستان فدرالي حکومت د پټرول او ډیزل لپاره د پټرولیم لويي د اصلاح شویو نرخونو اعلان وکړ.”
د پټرولیم لويي کې زیاتوالی د حکومت د عاید زیاتولو لپاره د مالي پالیسۍ سخت کېدو ته اشاره کوي. د ډیزل د لګښت په زیاتولو سره، حکومت ممکن په ناپوهه توګه د کرنیز او صنعتي توکو د ترانسپورټ لګښتونه زیات کړي، چې دا کیدای شي د عامو خلکو لپاره د خواړو او توکو د قیمتونو لوړېدو سبب شي.
