د پنجشنبې په ورځ، د 2026 کال د مای ۷ نیټې، په Escobar کې په Panamericana لوی سړک باندې یوه لاری د پیاده‌رویو پل سره تصادف وکړ، چې د دې structur تخریب یې سبب کړ [1, 3].

د دې حادثې په نتیجه کې لوی سړک په دواړو لورو کې په بشپړه توګه تړل شو، چې د سیمې د ترانسپورټ یو له خورا مهمو artery-ګانو څخه یو یې فلج کړ [1].

د بیړنیو خدماتو پرسونل، bomba-وژونکي او د National Roadway (Vialidad Nacional) ټیمونو ته د هغه وخت وروسته د حادثې ځای ته د رسیدو غوښتنې وشو چې یوې Scania T113 لاری د خپلو زیاتوDimensions (لوړیا) له امله پل ته ضربه وکړه [1, 2]. د دې ضربې له امله پل تخریب شو او یو shipping container هم وغونډه [1, 2, 3]. د تصادف پر مهال یو مسافر موټر د لاری تر لاندې پاتې-شول [1].

په دې تصادف کې دوه کسان ټپي شول [1]. که څه هم ځینو راپورونو کې د یو بل څو-ګاډوګانو تصادف ته اشاره شوې چې پکې درې کسان مړه شوي، خو دا ارقام د Escobar د پل د تخریب له حادثې سره تړاو نه لري [1].

د حادثې د دقیق ځای په اړه د سرچینو ترمنځ توپیرونه وو. Yahoo ویلي چې تصادف په 45 کلومیټر کې شوی [1]، په داسې حال کې چې MSN ویلي چې دا په 41.5 کلومیټر کې و [2] او Ámbito یې 50 کلومیټر یاد کړی [3]. دا حادثه د Panamericana د Campana څانګې په برخه کې رامنځته شوې [1, 2, 3].

ټرافیک د څو ساعتونو لپاره په بشپړ ډول ودود، ځکه چې ټیمونه د تخریب شویو موادو او د وغونډل شوي container د لیرې کولو لپاره کار کول [1, 2]. چارواکو د سړک پاکولو او د پاتې شویو پلونو د ثبات ډاډ ترلاسه کولو ته concentrations ورکړ ترڅو ترهیک یو ځل بیا خلاص شي [1, 3].

“په Panamericana لوی سړک باندې په Escobar کې یوه لاری د پیاده‌رویو پل سره تصادف وکړ”

دا پېښه د لویو ترانسپورتي محورونو باندې د ګاډو د لوړیا د محدودیتونو په اړه د خਤਰناکې امنیتي ستونزو په وړاندې اشاره کوي. د Panamericana بشپړ تړل کېدل، چې یو اصلي لوژستیکي رګ دی، دا ښيي چې څنګه یو واحد structural تخریب کولی شي سیمه ییز تجارت او ترانسپورت ګډوډ کړي، چې دا په لوکس-ترافیکي صنعتي زونونو کې د لوړیا د سختو قوانینو او عصري زیربناوو اړتیا ته ټکی ږدي.