شدید ګرمۍ په پاریس کې عامه ترانسپورټ فلج کړ

په Île-de-France سیمه کې شدیدې ګرمۍ مسافران او ډرایوران د عامه ترانسپورټ په هغه وسایلو کې د دمګي په حالت کې پریښي چې د هوایي کولمېشن (air conditioning) سیسټم نه لري [1, 2].

دا بحران د پاریس د ترانسپورټ شبکې د اقلیمي بدلونونو وړاندې د حساسیت ښکاره کوي، چیرې چې زوړ وړاندیز شوی زیربنایی جوړښت او د یخولو سیسټمونو نشتوالی د ګرمۍ د څپو پر مهال د عامه خوندیتوب ته ګواښ جوړوي.

د ۲۰۲۴ کال د جولای ۱ نیټې، سیمې سره د تودوخې د سور خبردارۍ (red heat alert) سره مخ شوه کله چې تودوخه تر ۴۶ درجې Celsius پورې لوړه شوه ^[2]. په بسونو، میټروګانو او ریل ګاډیو کې مسافرو د داسې داسې د ناپذیر شرایطو په اړه خبر ورکړ چې ځینو یې دا تجربه د دمګي په توګه بیان کړې ^[1]. یو مسافر ویل: "C’est aberrant, il fait trop chaud."

د بسونو ډرایورانو هم له ورته خطرونو سره مخ وو. یو ډرایور د ۴۶ درجې Celsius تودوخې کې د ۷ ساعتونو او ۳۰ دقیقو د کار د یو شفټ یادونه وکړه ^[2]. هغه وویل: "J’ai conduit pendant 7 h 30 sous 46 °C, c’était l’enfer."

تودوخې د ریل خدماتو باندې هم اغیز کړ. د ۲۰۲۴ کال د جونبا د ۱۸ نیټې څخه، SNCF د هوا له امله د خطرونو کمولو لپاره د ریل ګاډیو لغول پیل کړل ^[3]. د ریل اپراتور ویل چې دا ګډوډۍ د شدیدې تودوخې او د تجهیزاتو د خرابیدو combination له امله رامنځته شوې ^[3].

د SNCF یو څارګون ویل: "Nous sommes contraints de supprimer des trains à cause de la chaleur et du vieillissement de l’équipement."

د وسایلو د لویې برخې کې د هوایي کولمېشن نشتوالي وضعیت نور هم خراب کړی. لکه څنګه چې تودوخه ریکارډي کچو ته ورسیده، په زوړو واګنونو او بسونو کې د اقلیم کنټرول (climate control) نشتوالي ورځنی سفر د پاریس سیمې د زرګونو اوسیدونکو او tourist-انو لپاره په روغتیايي خطرونو بدل کړ [1, 2].