Pedro Acosta د خپل KTM موټر سایکل د وړاندې برخې کې د یوې تخنیکي ستونزې له امله د Dutch Grand Prix څخه بهر شو [1], [2].
دا ناکامي د ۱۹ کلنایي فکټري رایدر لپاره یو لوی ضربه ده، ځکه چې د دې میخانیکي ستونزې څخه وړاندې هغه د لومړیو دریو رایدرانو په لیست کې و او د Podium لپاره په مناسبه موقعیت کې و [2].
دا پېښه د ۲۰۲۴ کال د جون ۲۳ نیټې د qualifying session پر مهال پیل شوه [1]. Acosta وویل چې ستونزه د موټر سایکل د وړاندې برخې اړونده وه، چې د هغه د رقابتي لپ (lap) تنظیم کولو مخنیزه شوه او په پایله کې یې هغه د دې比赛 څخه بهر کړه [2].
Acosta د ماشین د 믿مانۍ (reliability) په اړه خپله خپګان څرګند کړ. هغه وویل: "د موټر سایکل د وړاندې برخې کې ستونزه شته – Podium اوس په کثافاتو کې (بې ګټې) ده" [2].
سره د دې، رایدر د یوې سیالۍ پر مهال د تخنیکي ناثباتۍ د رواني فشار په اړه ټینګار وکړ. Acosta وویل چې یو رایدر "باید باور ولري" چې موټر سایکل به کار وکړي، مګر په دې فرصت کې، هغه کار نه کړ [1].
له دې ناکامۍ وروسته، Acosta وویل چې اوس وخت دی چې KTM د موټر سایکل د prestasiation (performance) په اړه ځوابونه وړاندې کړي [1]. که څه هم اصلي علت د وړاندې برخې میخانیکي ستونزه وه، مګر ځینې راپورونه وړاندیز کوي چې دا ستونزه ممکن د ټیم د üldې prestasiation ننګونو څرګندونه وي [1].
دا سیالۍ په هلند کې په TT Circuit Assen کې ترسره شوه، چیرې چې تخنیکي ناکامۍ په مؤثره توګه د Acosta د لومړیو دریو رایدرانو کې د ځایTaking چانسونه پای ته ورسول [1], [2].
“"د موټر سایکل د وړاندې برخې کې ستونزه شته – Podium اوس په کثافاتو کې ده."”
دا تخنیکي ناکامي د KTM د فکټري ماشینري لپاره د 믿مانۍ یو kritikal خلا ښیي، په داسې حال کې چې Acosta د یو لوی سیالي په توګه څرګندیږي. د رایدر د تېرونې پر ځای د میخانیکي ناکامۍ له امله د Podium د لوړ احتمالي چانس له لاسه ورکول، د KTM تخنیکي ټیم ته فشار ورکوي چې د خپلو رقیبانو وړاندې د سیالۍ ساتلو لپاره د موټر سایکل د وړاندې برخې prestasiation ثبات یقیني کړي.
