PepsiCo شرکت د Gatik ټیکنالوژۍ شرکت سره په ګډه د ټیکساس، اریزونا او ارکانساس ایالتونو کې د محصولاتو د لېږد لپاره د خپلکار-ترکونو (autonomous trucks) یوه ډله په خدمت راوړې [1, 2].
دا اقدام د څښاکو او خپړنیاتو د دې لوی شرکت په لوجیسټیکي سیستم کې یو مهم بدلون څرګندوي. شرکت د ځانګړو مسیرونو څخه د انساني ډرایورانو په لیرې کولو سره د لېږد وړتیا زیاتولو او عملیاتي لګښتونه کمولو ته میلاو دی [4, 5].
په دې پلان کې 35 خپلکار ట్రکونه شامل دي [6] چې د نرمو څښاکو او Doritos په ګډون بیلابیل توکي وړي [2, 3]. دا وسایط په یادو دریو ایالتونو کې په عامه لارو کې کار کوي [2, 7].
دا مبادرة د PepsiCo او Gatik ترمنځ د څو کلنیو شراکتの一部 ده [1]. دا همکاري د توکو د لېږد لپاره د خپلکارې بار وړونکې ټیکنالوژۍ پراختیا باندې تمرکز کوي ترڅو له توزیع مرکزونو څخه پرڅرګونو ته د توکو لېږد ساده او چټک کړي [1, 4].
PepsiCo خپل Supply Chain کې د self-driving ټیکنالوژۍ په ځای کولو سره د "middle-mile" لوجیسټیک د可行یت (viability) ازمایښت کوي. د Supply Chain دا ځانګړی برخه د توکو لېږد د مرکزونو ترمنځ اړوندوي، نه د مشتری تر کور پورې، چې دا پروسه اکثراً د "last-mile" لېږد په پرتله ډیره تکرارۍ او Predictable وي.
کمپنۍ دا ټیکنالوژیه د خپلکار بار وړونکو سیستمونو د ګړندي پبلېچک لپاره کاروي [4]. دا بدلون په داسې حال کې راځي چې د لوجیسټیک صنعت د инфраستروکتور د عصري کولو او د اوږدو او لنډو سفرونو د ټرکونو د کارکوونکو د لګښتونو مدیریت لپاره له دوامداره فشار سره مخ دی.
“PepsiCo شرکت د ټیکساس، اریزونا او ارکانساس ایالتونو کې د محصولاتو د لېږد لپاره د خپلکار-ترکونو یوه ډله په خدمت راوړې.”
په دریو ایالتونو کې د 35 وسایطو د یوې خپلکارې ډلې ځای پر ځای کول په لوجیسټیکي سکتور کې له تجربوي پلانونو څخه kommerشل پراختیا ته لیږد ښيي. د middle-mile لېږد باندې تمرکز کولو سره، PepsiCo او Gatik ترټولو Predictable مسیرونه هدف ته نیولي ترڅو د پیچلې ښاري چاپمنه څخه وړاندې د بې چلاندو بار وړونکو د خوندیتوب او لګښت-اثریت ثابیت کړي.
