د پاکستان انټرنیشنل ائرلینز (PIA) پرواز PK860 د 21 ساعته ځنډ وروسته په کراچۍ کې کېناست [1].
دا پېښه د حج څخه د زائرینو د راستنیدو په موده کې د ملي شرکت پر عملیاتي ظرفیت باندې فشار ښيي، چې په دې panahon کې زرګونه زائرین له سعودي عربیا څخه خپلو کورونو ته لېږدول کېږي.
دا پرواز څخه سعودي عربیا څخه کراچۍ ته د سفر لپاره پلان شوی و. که څه هم د پرواز د دقیقې نقطې د پیل په اړه د جده او دمام ترمنځ توپیر شته، خو په پای کې یې پاکستان کې خپل destination ته ځیندو [2, 3].
دا ګډوډۍ د دې اونۍ د پروازونو د پلان جوړونې په برخه کې د یوې لویې سیسټمیکې ناکامۍ برخه ده. په ټول پاکستان کې په مجموعه 60 پروازونه لغوه شول [2]. سربېره پر دې، 14 نور پروازونه له ځنډونو سره وړاندې شول [2].
ایرلینز د زائرینو د راستنیدو لپاره خپلې عملیاتي کړنې پیل کړې، مګر د مسافرانو د لوی شمېر له امله لوژستیکي تنگه ځایونه رامنځته شوي [3]. د PK860 21 ساعته ځنډ د دې عملیاتي ستونزو څخه یو له سختترینو مثالونو څخه دی [1].
په ټول شبکه کې مسافرانو د ناڅرګندیتوب سره مخ شول ځکه چې شرکت د خپل مهالوار د ساتلو لپاره جدجه کوي. د مسافرانو د لوړ شمېر او د الوتکې د محدودیت ترکیب د اوسني ناپایداره حالت لامل شوی [2, 3].
“پرواز PK860 د 21 ساعته ځنډ وروسته په کراچۍ کې کېناست”
د دې ځنډونو کچه ښيي چې Pakistan International Airlines د حج څخه وروسته د تقاضا د हंगامي زیاتوالي اداره کولو لپاره اړیکي ظرفیت نلري. د 60 پروازونو لغوه کېدل د یوې سیسټمیکې ناکامۍ نښه ده نه یوازې د جلا تخنیکي ستونزو، چې کېدای شي د شرکت د باوري рейтинг او د مسافرانو د باور پر اعتبار د راستنیدو د حساسو وختونو پر مهال اغیزه وکړي.
