Qantas Airways د Adelaide او Mount Gambier ترمنځ خپل هوایي خدمتونه پای ته رسوي او نورې سیمه ییزې لارې هم بندوي [1].

په کورنۍ ظرفیت کې دا ډول کموالی او ورسره تړاوې د ټکټونو د قیمتونو زیاتوالی د سیمه ییزو ټولنو د اړیکو لپاره ګواښ جوړوي. دا پریکړه د شرکتونو د ګټې او د کلیوالي خلکو د بنسټیزو اړتیاوو ترمنځ د زیاتېدونکي کړاو څرګندونه کوي.

د لیبرال ګروپ deputado Tony Pasin ویل چې هغه د دې څخه خسته او ستړی شوی چې د استرالیا شرکتونه خپل ظهر د سیمه ییزو استرالیاييانو ته کوي [1]. دغه قانون‌ګزار د هغو خدماتو د کمولو پریکړې ته خپله خپګانده والی ښکاره کړی چې لرې پرتې سیمې له لویو مرکزونو سره نښلولې.

د راپورونو له مخې، دغه شرکت په خپل ټوله سیمه ییزه شبکه کې ظرفیت کموي او قیمتونه لوړوي [2, 3]. په ځانګړي ډول، د Adelaide او Mount Gambier ترمنځ مسیر له هغو خدماتو څخه دی چې پای ته رسول کیږي [1].

شرکت ویل چې دا بدلونونه د jet-fuel د قیمتونو د لوړوالي له امله دي [4]. د قیمتونو دا زیاتوالی د ایران د جګړې له امله د تېلو د supplied کې د اختلالاتو سره تړاو لري [1, 4].

Pasin ویل چې هغه د سیمه ییزو سیمو د پرېښودو له امله د استرالیا د شرکتونو له چلند څخه بزه شوی دی [2]. د دغه deputado څرګندونې د یوې پراخې احساساتي څېړنې منعکس کوي چې سیمه ییز مسافر د نړیوالې اقتصادي نوسو او د شرکتونو د جوړښت بدلونونو له امله په نامناسبه توګه اغیزمن شوي دي.

سیمه ییز مسافرین اوس په South Australia او نورو اغیزمنو سیمو کې د سفر لپاره له لوړو لګښتونو او لومړیو انتخابونو سره وړاندام دي [3, 4]. د دې مسیرونو له لاسه ورکولو 인해 ممکن پر سیمه ییزو سوداګریو او هغو اوسیدونکو باندې اغیزه شي چې د طبي او مسلکي اړتیاوو لپاره پر اغیزمنې هوایي سفرونو تکیه کوي.

“زه د دې څخه لږ خسته او ستړی شوی یم چې د استرالیا شرکتونه خپل ظهر د سیمه ییزو استرالیاييانو ته کوي.”

د Qantas په څیر د یو dominant وړندوی لخوا د سیمه ییزو مسیرونو تعلیق ښیي چې څنګه کلیوالي بنسټونه د نړیوالو geopolitical ټکانونو وړاندې tổnپوسونکي دي. کله چې د ایران د جګړې په څیر د جناعاتو له امله د تېلو قیمتونه لوړ شي، نو کمې ګټې لرونکي سیمه ییز مسیرونه اکثراً لومړی بندیږي، چې دا کار ممکن ټولنې منعزل کړي او د ښاري مرکزونو او کلیوالي سیمو ترمنځ اقتصادي لید کې ديوانې زیاتې کړي.