د ریل پټۍ چارمندانو د یکشنۍ سهار وختي د ډیلي په لور روان Rajdhani Express کې د یو لوی اور بلیدو څخه وروسته 68 مسافران [1] خلاص کړل.
دا پېښه د ریل پټۍ د катастроوفیکو پېښو پر مهال د ډله ایزه تلفاتو د مخنیوي لپاره د بیړنیو ځوابونو او د واګونونو د جلا کولو د پروتوکولونو خورا اهمیت څرګندوي.
اور په 12431 نمبر ریل ګاډي [1] کې د Madhya Pradesh د Ratlam ضلعې په Vikramgarh Alot ریل سټیشن نږدې بل起了 [1]. د اور بلیدو د دقیق وخت په اړه راپورونه توپیر لري؛ ځینې سرچینې وايي چې دا تقریباً د سهار په 5:15 بجو [3] پیل شوی او ځینې نور یې 5:30 بجې [4] ښيي.
د اور د کنټرول لپاره بیړنی پروتوکول فعال شو. د ریل پټۍ چارمندانو متاثر شوی واګون له پاتې ریل ګاډي څخه جلا کړ او د اضافي خطرونو د مخنیوي لپاره د سر له لارې د بریښنا سپلای بند کړ. که څه هم ځینې راپورونو کې د متاثر شوي واګون د جنراتور کار (generator car) په توګه پېژندل شوی، خو نورې سرچینې یې د B-1 third AC واګون په توګه تصدیق کړې [1].
ټول 68 مسافران [1] په خونده مانه له ریل ګاډي څخه بهر کړل شول. چارمندانو وویل چې هیڅ ډول تلفات [1] نه دي شوي او د نجات عملیاتو پر مهالصره د هیڅ چا د ټپونو خبر نه دی ورکړل شوی. دا پېښه د Luni Richha او Vikramgarh Alot ترمنځ رامنځه راغله، سره له دې چې ځینې لومړنیو راپورونو کې دا پېښه په غلط ډول د Rajasthan د Kota نږدې ښودل شوې وه.
د ریل پټۍ چارواکو د اور د علت د معلومولو لپاره تحقیقات پیل کړي دي. د اور دقیق ځای لا تر اوسه معلوم نه دی، ځکه چې چارمند an damaged واګون تحلیلوي او له کارمندانو سره پوښتنې کوي.
“ټول 68 مسافران په خونده مانه له ریل ګاډي څخه بهر کړل شول.”
د 68 مسافرانو په خونده مانه تخلیه کېدو ثبوتوي چې د Indian Railways د بیړنیو جلا کولو کړنلارې اغیزمنې دي. د سوځېدونکي واګون د جلا کولو او د سر له لارې د بریښنا د بندولو په توګه، چارمندانو د یو ځاییز اور د یوې لویې پېښې یا د څو واګونونو د سوځیدو مخنیوی کړ، که څه هم د علت په اړه تحقیقات به دا معلوم کړي چې ایا دا یو تخنیکي تخلف و یا کوم بهرنی عامل.
