په Quintana Roo کې د Mahahual سیمه کې د Perfect Day ګرځندویي پروژې فعالیتونه د محیطي نقدونو او د جوازونو د شخړو له امله ودروول شول [1, 2].
دا پرمختګ د کروز صنعت د پراخې کڅورې او په مکسییکو کې د نازک ساحلي اکوسیستمونو د ساتنې ترمنځ شخړه څرګندوي. دا پایله کولی شي د دې لپاره یو وړاند例子 (precedent) رامینځته کړي چې څنګه مکسییکو حکومت په اکولوژیکي حساسو زونونو کې د بهرنیو ګرځندویي پراوړونکو تنظیموي.
د دې پراختیا د اوسني حالت په اړه راپورونه متضاد دي. په یو راپور کې ویل شوي چې پروژه د محیطي نقدونو له امله لغوه شوې ده [1]. خو نورو راپورونو اشاره کړې چې د مکسییکو محیطي چارنا، PROFEPA، د کارونو په بشپړ ډول لنډمهاله بندیز imposed کړی، ځکه چې پراوړونکی د محیطي اغېزو د বৈধ جواز څخه خلاص نه و [2].
دا پروژه پلان درلود چې په May 2025 کې پیل شي [3]. د دې پراختیا په اړه حقوقي شخړه د 27th Circuit څخه د First Collegiate Court ته رسیدلې ده [3].
Royal Caribbean Group د دې ابتکار تر شا پراوړونکی دی. د دې پروژې هدف په Mahahual کې د کروز مسافرو لپاره د یو ځانګړي destination رامینځونه و، مګر د مناسب محیطي جوازونو نشتوالي د PROFEPA لخوا د اوسني مداخلې لامل شو [2].
سیمه ییز محیطي اندیښنې د ساحل د احتمالي تخریب او د سمندري بیو تنوع (biodiversity) په اړه دي. د کار ودروول په سیمه کې د ګرځندویي ودې د سرعت په وړاندې د تنظیماتیو کنټرولونو په توګه کار کوي—هغه سکټور چې د Caribbean ساحل په اوږدوالی کې ګړې پراختیا لیدلې ده.
“پلان شوی و چې پروژه په May 2025 کې پیل شي”
د بشپړ لغوه کېدو او لنډمهاله ودروولو د راپورونو ترمنځ توپیر د Royal Caribbean او د مکسییکو تنظیمونکو ترمنځ یو ناثابته حقوقي جګړه وړاندې کوي. که چیرې پروژه په دایمي ډول بنده شي، دا په Quintana Roo کې د محیطي نظارت سخت کېدو ته اشاره کوي. که چیرې یوازې ځنډ شوی وي، پراوړونکی به احتمالاً د May 2025 مهالند د پահ کولو لپاره د نشتو جوازونو د ترلاسه کولو هڅې وکړي.
