د امریکا دgetState وزیر Marco Rubio rings Tuesday وویل چې امریکا به د Hormuz تنگکښې د بیا خلاصیدو په بدل کې ایران ته د制 sanctions تخفیف وړاندیز نکړي [1].
دا وضاحت په داسې حال کې راغی چې د دواړو هیوادونو ترمنځه جګړه خپل څلورمې میاشت ته ننوځي [1]. د دې بیانی هدف د هغو راپورونو ردول دي چې ادعاء یې وه چې اداره د سیمې د لوړې tensão په وړاندې د دغه مهم د کشتي تګ او راتګ لارې د تضمین لپاره د یو ډول معاوضې په اړه څیړنه کوي.
په Washington, D.C. کې د امریکا د قانونګذارانو وړاندې په یوې اوردیني جلسه کې، Rubio هغه ځانګړې شرایط بیان کړل چې په کومو کې به امریکا د تهران پر اقتصادي فشارونو د کمولو په اړه فکر وکړي [1, 2]. هغه وویل چې د Hormuz تنگکښې بیا خلاصی کول به د制 sanctions د تخفیف لپاره د کاتالیزګر (catalyst) په توګه کار نکړي [2].
Rubio وویل: "موږ ایران ته د Hormuz تنگکښې د بیا خلاصیدو په بدل کې هیڅ ډول د制 sanctions تخفیف وړاندیز کړی نه دی" [1].
Rubio وویل چې د امریکا موقف لا هم د ایران د هستوي پروګرام په محور کې دی. هغه ویې ویل چې د پالیسۍ کې د هر ډول بدلون لپاره د ادارې اصلي precondition د ایران د حکومت لخوا د هستوي اهدافو بشپړ abandon کول دي [2, 3].
Rubio وویل: "د制 sanctions هر ډول کمول به په ایران څخه د تصدیق شویو هستوي امتیازاتو پورې تړلي وي" [3].
په خپل شاهدۍ کې Rubio وویل چې د Hormuz تنگکښې ستراتیژیک اهمیت په سیمه کې د هستوي disarmament د امریکا هدف ته precedence نه ورکوي. هغه وویل چې متحده ایالات به د Hormuz د بیا خلاصیدو په بدل کې د制 sanctions تخفیف نه وړاندیز کوي [2].
دا سخت موقف د څو اونیو speculate کولو څخه وروسته راغی چې د نړیوالو د تېلو بازارونو د ثبات لپاره د دغې اوبايي لارې د تضمین په اړه د پټو خبرتیاوو (back-channel negotiations) احتمال یې ښودلی و. د تخفیفونو یوازې هستوي امتیازاتو سره تړلو په واسطه، دgetState وزیر signal ورکړ چې امریکا هستوي ګواښ د سمدستي Maritime blockade څخه ډیر مهم لومبتیا ګڼي [1, 2].
“"موږ ایران ته د Hormuz تنگکښې د بیا خلاصیدو په بدل کې هیڅ ډول د制 sanctions تخفیف وړاندیز کړی نه دی,"”
د Hormuz تنگکښې د制 sanctions له مذاکراتو څخه جلا کولو په واسطه، امریکا د سمدستي اقتصادي ثبات پر ځای اوږد مهالني هستوي non-proliferation ته لومبتیا ورکوي. دا کړنلاره ښیې چې اداره د تهران د هستوي پروګرام پر وړاندې د اعظمي فشار (maximum pressure) د ساتلو لپاره د کشتي تګ او راتګ د لارې د بندیدو اقتصادي خطرونه زغمي.




