جورج رسل د شنبه په ۲۳ مای ۲۰۲۶ रोजी، د خپل همپال کیمی انتونېلي (Kimi Antonelli) سره له لومړني ټکر څخه وروسته د کاناډا Grand Prix سپرینټ ریس وګټل [1].
دا بریا د Mercedes په ګاراج کې د वाढندې tensione ته اشاره کوي، ځکه چې د ډلې pilote د ۲۰۲۶ د Formula One سیزون中 د برلاسي لپاره سره سیالي کوي. دا پایله رسل د اصلي ریس د وړتیا (qualifying) sesiun څخه وړاندې د یو اصلي contenders په توګه تثبیتوي.
دا پیښه د کاناډا په مونټریل کې د Circuit Gilles Villeneuve په circuit کې ترسره شوه [2]. ریس د یوې لومړنۍ تماس پیښې په وجه نښه شو کله چې انتونېلي هڅه وکړه چې رسل تېر کړي. د دې ټکر له امله انتونېلي څምو grass ته وګرځید، چې tým 인해 رسل خپل وړاندییز ساته او په نهایت کې بریا ترلاسه کړه [1].
د سپرینټ په جریان کې، انتونېلي د ثبات په ساتلو کې ستونزه پيښه شوه. هغه د ریس په جریان کې ۳ ځله له track څخه بهر شو [3]. سره له دې تېروتنو، دا rookie pilote سخت 공격ي پاتې شو او د برتانیا pilote د finisher line څخه تېریدو وړاندې پر رسل دوه ځله برید وکړ [3].
دا prestasi د Formula One سیزون کې د رسل دویم سپرینټ ګټونکی ښيي [3]. دا پایله Mercedes ته یو قوي تاکتیکي ګټه ورکوي ځکه چې ډله د بشپړ Grand Prix لپاره د qualifying rounds ته ځي.
د ریس څخه وروسته، دواړو pilote هڅه وکړه چې د track پر سر د تماس په اړه خپلو اړیکو ته وضاحت ورکړي [4]. دا پیښه د teammate dynamics مدیریت کې ستونزه ښيي، په ځانګړې توګه کله چې دواړه pilote د سپرینټ فارمټ کې د لوړې posição لپاره هڅه کوي.
“جورج رسل د شنبه په ۲۳ مای ۲۰۲۶ रोजी د کاناډا Grand Prix سپرینټ ریس وګټل”
په Mercedes کې داخلي سیالي سختېږي ځکه چې د کیمی انتونېلي 공격ي driving style د جورج رسل د تثبیت شوي position سره ټکر کوي. سره له دې چې د رسل ثبات پایلې وړاندې کوي، خو د انتونېلي تېروتنو تکرار—په ځانګړې توګه په یو سپرینټ کې ۳ ځله له track بهر کېدل—د ځوان pilote لپاره د زده کړې یو سخت لاره ښيي. دا ناثابتي ممکن Mercedes مجبور کړي چې د اصلي Grand Prix panahon کې د قیمتي ټکرونو څخه د بچکړې لپاره سختتر team orders تطبیق کړي.
