روسیا د Su-57 stealth جنگیزوک د دوه کڅورې لرونکي ډول ازموینې پیل کړې چې د Su-57D Felon په نوم نوماند شوی دی [1].
د دې الوتکې پراسېشن د شبکې محوري جګړې (network-centric warfare) په لور یو بدلون ښيي. د دویم echipage غړي په اضافه کولو سره، روسیه د انسانو او ډرونونو د ګډ جګړایی عملیاتو Eventually یوځای کولو هدف لري، چې د دې په واسطه به دا جیټ په ریښتیني وخت کې د جګړایی ډرونونو لارښوونه کولی شي [2, 3].
د ۱۷ مای په نېټه د دې الوتکې د ځمکنیو ازموینو (taxi trials) راپورونه خپاره شول [1]. Su-57D وروسته د ۱۹ مای په نېټه خپل لومړی پرواز مکمل کړ [2]. ټیسټ پائلټ Sergei Bogdan د دې نوي چوکاټ په پروازیزو ازموینو کې شامل و [1].
د دویم echipage غړي لپاره، الوتکه یو tandem cockpit او یو اوږد canopy لري [2]. دا ډیزایني بدلون الوتکې ته اجازه ورکوي چې د هوایي قوماندې مرکز म्हणून کار وکړي، یو داسې رول چې یې له Felon د یو کڅورې لرونکو نسخو څخه جلا کوي.
The United Aircraft Corporation او Sukhoi د لوړ شدت لرونکو ماموریتونو پر مهال د وړتیاو د زیاتوالي لپاره دا پروژه وړاندې کوي [1, 2]. هدف دا دی چې داسې یو پلیټ فارم رامینځته شي چې د stealth ځانګړتیاوې وساتي او په عین حال کې د ډرونونو د پیچلو ډلو (swarms) اداره کولو وړتیا ولري [2, 3].
د دوه کڅورې ترتیب ته دا لیږد د دودیزو هوایي جګړو (dogfighting) څخه د نظارتي رول په لور یو حرکت وړاندې کوي. دویم افسر به احتمالاً د electronic warfare او د ډرونونو د协调 سیسټمونو اداره کړي، چې tým په لټه به د اصلي پائلټ ذهني فشار کم شي [2, 3].
“Su-57D هدف دا دی چې د ډرونونو د عملیاتو لپاره د هوایي قوماندې مرکز म्हणून کار وکړي.”
د Su-57D معرفي ښیي چې روسیه د 'loyal wingman' مفهوم ته لومبیتوب ورکوي، چیرې چې یو انسان لخوا کنټرول شوی stealth الوتک د څو ذاتي (autonomous) پلیټ فارمونو مدیریت کوي. دا ستراتیژي د ځواک زیاتولو او د انساني پائلټانو د خطر کمولو په لټه ده، په داسې حال کې چې ډرونونه لوړ خطر لرونکو سیمو ته لیږل کیږي او د قوماندې الوتکه په خونده място کې پاتې کیږي.
