د هوایي ترافیک د کنټرول د اړیکو په سیسټم کې یوې تخنیکي ګډوډۍ د São Paulo ایالت په روغپړونو کې د الوتکونو تګ او راتګ له ځینې مودې لپاره ودروي [1, 2, 3].
دا ګډوډۍ د Brazil د دوو تر ټولو بوختو مرکزونو، Congonhas او Guarulhos کې رامنځه شوه، چې په سیمه کې یې د مسافرانو او د الوتکونو شرکتونو لپاره سختې ځنډونه رامنځه کړل [1, 2, 3].
د Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) رییس Tiago Faierstein وویل چې د دې تخنیکي ستونزې له امله تقریباً 150 اوازې اغیزمنې شوې [1]. نورې راپورټونه ښيي چې د اغیزمنو شویو اوازو شمېر له 80 څخه ډېر و [3].
د پېښې د وخت په اړه راپورټونه توپیر لري. CNN Brasil وویل چې دا پېښه د 2026 کال د اپریل پر 2م، تیواره رامنځه شوې [1]. خو نورو رسنیو، چې R7 او Panrotas یې comprise کوي، ویلي چې دا ګډوډۍ د 2026 کال د اپریل پر 9م، پنجشنباره پېښه شوې [2, 3].
د Força Aérea Brasileira (FAB) د ګډوډۍ لپاره یو ځانګړی وخت وړاندیز کړی او ویې ویل چې ستونزه د سهار له 9:30 څخه تر 10:06 کلاکه پورې موجوده وه [4]. د نااستکامۍ دا لنډه موده د هوایي ترافیک د فلج کولو او د Rio de Janeiro په ګډه د ګاونډیو سیمو کې د ګډوډۍ د رامنځه کېدو لپاره کافي وه [4].
د سیسټم د خرابوالي د علت په اړه معلومات لاهم متناقض دي. ځینې راپورټونه دا ګډوډۍ د بریښنا د عمومي خرابوالي له امله بولي [2]. نورو خبرو یوې تخنیکي ستونزې ته اشاره کړې چې د احتمالي اورسوب له امله د کنټرول ټاور تخلیه شوه [5].
سره له دې چې د نیټې او د الوتکونو د دقیق شمېر په اړه معلومات متناقض دي، خو دې پېښې د São Paulo د لوړ حجم هوایي فضای د مدیریت لپاره د اړیکو د पायाڼې کمزورۍ څرګندې کړې [1, 2, 3].
“د هوایي ترافیک د کنټرول سیسټم د خرابوالي له امله تقریباً 150 اوازې اغیزمنې شوې.”
د راپورټونو په نیټو او د اوازو په شمېرو کې توپیرونه د ګډوډۍ په پیل کې د ځواب ورکولو د ګډوډۍ په اړه اشاره کوي. په کنټرول ټاور کې د اورسوب احتمال — که تایید شي — د पायाڼې د یوې Kritikal خطر ته اشاره کوي چې کولی شي د Brazil د تر ټولو مهمو اقتصادي هوایي لارو د اوږدماحاله تړلو لامل شي.
