Sea Containers په ۱۹۷۰ لولیو کې د اسټاک مارکیټ په توګه یومخوټه ګټونکی وګرځېد

Sea Containers په ۱۹۷۰ لولیو کې د اسټاک مارکیټ یو پام وړ ګټونکی وګرځېد ^[1].

د دې شرکت راپورته کول د معیاري ترانسپورټ په لور پراخ بدلون منعکسوي، چې د نړۍ په پام کې د توکو د نقل و انتقال طریقې یې بدلې. Sea Containers د تجارت پر بنسټیزو زیربناوو تمرکز په کولو سره، ځان د نړیوالې سپلای چین (supply chain) په توګه یو کلیدي تړونکی وایست.

دا شرکت د بحري کانتینرونو، د کانتینرونو د وړونکو کېشتۍ او اړوندو کرینونو د لیزینګ (leasing) په برخه کې تخصص درلود ^[1]. د دې سوداګریز ماډل له امله شرکت وکاره کول چې د نړیوال تجارت د پراخېدو سره د اغېزمنو ترانسپورټي طریقو د زیاتېدونکي غوښتنې څخه ګټه پورته کړي. شرکت یوازې د کېشتۍ د عملیاتو پر ځای، هغه وسیلې وړاندې کړې چې نورې ادارې یې د مالونو د نقل و انتقال لپاره اړینې ګڼلې.

مالي تحلیلګرانو ویل چې ۱۹۷۰ لولۍ ^[1] هغه دوره وه چې شرکت پکې خپل اصلي اسټاک مارکیټي succes ترلاسه کړ. دا وده د بحري صنعت د یوې مهمې بدلوننې په panahon کې رامنځه شوه، کله چې نړۍ د تقلیدي break-bulk shipping څخه د کانتینري سیسټم په لور وګرځېده چې نن ورځ کارول کېږي.

د کرینونو او کېشتۍ د لیزینګ ستراتیژۍ د عاید متنوع سرچینې وړاندې کړې. دې کړنلارې د مستقیم ترانسپورټ له عملیاتو سره تړاوینکې ځینې خطرونه کم کړل او په عین حال کې چې په لوجیسټیک (logistics) سکتور کې یې خپل ځای خوندي وساته. د ترانسپورټ فزیکي هارډویر، کانتینرونه او د هغوی د پورته کولو ماشینري وړاندې کولو وړتیا یوې رقابتي ګټې ته لاره هواره کړه.

لکه څنګه چې صنعت پیاوړی شو، د دې لومړنیو پانګونې میراث د صنعتي زیربناوو کې د ودې فرصتونو د پیژندلو په توګه یو کیسه (case study) وګرځېد. د شرکت لاره د ۲۰مې پیړۍ په وروستیو کې د لوجیسټیک او مالي بازارونو ترمنځ تقاطع څرګندوي.