د ټرانسپورټ وزیر Sean Duffy په三شنبه د سنټټ د تخصیصاتو د یو فرعي کمیټې وړاندې د ټرانسپورټ وزارت د بودیجې د غوښتنې په اړه Testimony وړاندې کړ [1].
دا اوریدنه د راتلونکي مالي کال لپاره د ملي инфраسټرکچر او ترانزټ پروژو د فیډرال فنډینګ د کچو په ټاکلو کې د یوې Kritikalۍ ګام په توګه کار کوي.
Duffy د 19 مای 2026 रोजी په Washington, D.C. کې د کمیټې وړاندې حاضر شو [2] ترڅو د ولولو Donald Trump لخوا وړاندې شوې د بودیجې غوښتنه بررسی کړي [3]. دا Testimony په ځانګړي ډول د 2027 مالي کال د اړ necessidadesو ته تمرکز درلود [1].
د سنټټ غړو له دې جلسې څخه د دې لپاره ګټه پورته کړه چې وګورې چې وړاندیز شوې لګونه څنګه د اوسنیو ټرانسپورټي priorities او ملي اهدافو سره سمسامه دي. دا پروسه د ټرانسپورټ وزارت د مالي اړتیاوو او د غوښتل شویو فنډونو د امریکا د ټرانسپورټ شبکې باندې د احتمالي اغیزو په اړه یو مفصل بررسی شاملوي.
لکه څنګه چې فرعي کمیټه د غوښتنې ارزیونه کوي، دې Testimony قانونګذارانو ته دا فرصت ورکړ چې د ادارې له ځانګړو تخصیصاتو او د اوسنیو لګونو له ګټور-تیا څخه پوښتنې وکړي. د دې اوریدنو پایله معمولاً د تخصیصاتو پر وروستۍ لېوې (bill) اغیز کوي، چې د کال لپاره د ایجنਸੀ operational capacity ټاکي.
“وزیر Sean Duffy په三شنبه د سنټټ د تخصیصاتو د یو فرعي کمیټې وړاندې Testimony وړاندې کړ”
دا Testimony د ادارې د инфраسټرکچر priorities د قانوني فنډینګ پروسې ته رسمي لیږد څرګندوي. د 2027 مالي کال د بودیجې په دفاع کولو سره، د ټرانسپورټ وزارت هڅه کوي هغه مالي سرچینې ترلاسه کړي چې د امریکا د ټرانسپورټ سیسټم لپاره د ولولو Trump د ځانګړو پالیسي اهدافو د پلي کولو لپاره اړینې دي.
