جنوبي کوریا د هایډروجن ټرکونو د ټیکنالوژۍ پراختیا او د چارجینګ ملاتړیزو زیربناګانو جوړولو لپاره په کاناډا کې د 3.4 ټریلینونو ون [1] پانګونې وړاندیز کړی دی.
دا ستراتیژیکه پانګونه د کاناډا د راتلونکي نسل د سبمارینونو د پروژې لپاره په یوې سیالیزې بیډینګ پروسه کې د جنوبي کوریا موقعیت پیاوړتیا لپاره ډیزاین شوې ده. سئول د شین انرژۍ په سکتور کې د پام وړ اقتصادي همکارۍ وړاندیز کولو سره د دفاعي قرارداد ترلاسه کولو هڅه کوي چې ارزښت یې تر 60 ټریلینونو ون [1] پورې کیدی شي.
کانګ هون-سیک، د جنوبي کوریا د ولکرۍ سیکرتریټ څانګې رئیس، وویل چې دا پلان په کاناډا کې په ځانګړي ډول د 3.4 ټریلینونو ون [1] پانګونې ته اړوند دی. دا بودیجه به د Hyundai Motor Group لخوا پراکل شوې د هایډروجن ټرکونو ټیکنالوژۍ پلي کولو او دغو وسایطو ته د ملاتړ لپاره د اړینو زیربناګانو د جوړولو لپاره وکارول شي.
دا وړاندیز صناعتي ټیکنالوژیکي انتقالونه د دفاعي اخیستونو سره تړلی کوي. د سبمارین پروژه یو لوړ خطر لرونکی سیالګی استازي کوي چې په کې څو نړیوال لوبغاړي شامل دي، او د جنوبي کوریا حکومت د خپلو تجارتي نقاطو قوتونو — په ځانګړي ډول د Hyundai او Hanwha Ocean له لارې — څخه ګټه پورته کوي ترڅو سیالیزه برلاسي ترلاسه کړي.
که جنوبي کوریا په دې بیډ کې بریا ترلاسه کړي، د سبمارین پروژې لومړی پړاو به په 2030 کال کې پیل شي [1]. د احتمالي تړون کچه یې د کاناډا په تاریخ کې یو له خورا مهمو دفاعي اخیستونو څخه کوي.
کانګ وویل چې د هایډروجن ټیکنالوژۍ او چارجینګ سټیشنونو پانګونه د یوې ژورې ستراتیژیکې شراکتنۍ لپاره د پل په توګه کار کوي. دا اقدام د کاربون کمولو (decarbonization) په لور د نړیوالو بدلونونو سره همغږي دی، او په عین حال کې د جنوبي کوریا د بحري صادراتو اهداف وړاندې کوي.
“په کاناډا کې د هایډروجن ټرکونو د ټیکنالوژۍ پراختیا لپاره 3.4 ټریلینونو ون [1]”
دا ګام په نړیوال دفاعي اخیستونو کې د یوې داسې څېړنې ښکاره کوي چې چیرې 'offset' تړونونه — یعنې په اخیستونکي هیواد کې صناعتي پانګونه — پریکړه کوونکي عوامل ګرځي. د 60 ټریلینونو ون د سبمارین قرارداد د شین ټرانسپورټ په 3.4 ټریلینونو ون پانګونې سره تړولو په واسطه، جنوبي کوریا هڅه کوي چې خپل وړاندیز د کاناډا حکومت ته د وسایلو تخنیکي مشخصاتو څخه تت، په سیاسي او اقتصادي لحاظ ډیر جذاب کړي.
