په جنوبي کوریا کې د ډریناج د خراب سیستم له امله په زرګونو موټرونو کې سیلاب

په جنوبي کوریا کې د ډریناج د ناکامه инфраструкچر له امله د ۲۰۲۳ کال د موسمي بارانونو panahon کې نږدې ۳،۰۰۰ موټرونه سیلاب شول ^[1].

دا tendência ښیي چې د ښاري سړکونو د ډیزاین او د موسمي بارانونو د زیاتېدونکي شدت ترمنځ یو جدي خالي ځای شته، چې له امله یې ډرایوران د انجن د ناڅاپي خرابوالي او لوی مالي تاوان سره مخ کیږي.

د ۲۰۲۳ کال د جولای او سپتمبر میاشتو ترمنځ، په مجموع کې ۲،۹۰۸ موټرونه سیلاب شول ^[1]. مالي اغیزې سختې وې، چې د زیانونو एकूण لګښت ۲۱۷ ملیارده کوریایي ون (Korean won) ته رسید ^[1]. دا بحران په ۲۰۲۳ کال د جولای په ۱۷مه کې خپل اوج ته رسید، کله چې یوازې په یوه ورځ کې ۱،۰۰۴ موټرونه سیلاب شول ^[2].

د موټرونو سیلاب معمولاً هغه وخت رامنځته کیږي کله چې ډرایوران هڅه کوي د سړک په ټیټو برخو کې د اوبو له لوړې ساحې څخه تېر شي. اوبه د انجن په داخل کې ننوځي، چې د موټر د بندیدو او په پای کې د سیلاب لامل کیږي. که څه هم د ډرایور چلند یو رول لوبوي، خو د инфраструкچر ناکامي اصلي لامل ده.

د ۱۰ خطرناکو ځایونو معاینه ښیي چې سیسټمیکې ناکامۍ په پراخه کچه موجودې دي. د معاینه شویو ځایونو څخه یوازې په دوه کې د اوبو مسلسلې نالې یا پمپ سټیشنونه وو ^[1]. پاتې اته ځایونه د دې اصلاحاتو څخه خالي وو او د اوبو د ننوتلو نالې پکې بندې وې ^[1].

د Samsung Fire & Marine Insurance Traffic Safety Culture Research Institute senior researcher، Jeon Je-ho وویل چې د ډریناج دا کمونډۍ د سیلابونو اصلي لامل وې. د اوبو د اغیزمنې تګ لارې نشتون د دې لامل کیږي چې د سختو بارانونو پر مهال د سړکونو سطحې په وړو اوبو (ponds) بدل شي او موټرونه په ژورو اوبو کې بند پاتې شي.