د جنوبي کوریا شرکتونه به د جولای میاشتې کې issued شویو ټیکټونو لپاره د نړیوالو flights د bahan-fuel اضافي акыګانې (surcharges) 19-step کچې ته راټیټ کړي [1].

دا کموالی د انرژۍ د لګښتونو د ټیټیدو له tendência څخه لاس نیولی چې کولی شي د مسافرانو غوښتنهeStimulate کړي او د نړیوالو مسافرانو لپاره د سفر مجموعه لګښت کم کړي.

د ځمکې، पायाڼو او ټرانسپورټ وزارت د دې اضافي акыګانو سیسټم اداره کوي، چې د جولای کچه د جون میاشتې د 27 پلو څخه ټیټه شوې ده [1]. دا د دوو پرله پسې میاشتو د ټیټیدو نښه ده، که څه هم اوسنی نرخ د جګړې پر مهال د 33 پلو د لوړې کچې څخه ټیټ پاتې کېږي [1].

د قیمتونو دا تعدیل د مې میاشتې په پرتله د Singapore jet-fuel د اوسط قیمت 34% ټیټیدو له امله شوی دی [1]. دا ټیټ لګښتونه د مختلفو مسیرونو لپاره د مصرفونکو لپاره په پام وړ ګټې رامنځه کوي.

د نیویارک (New York) ته سفر کوونکو لپاره، د تیرو دوو میاشتو په جریان کې د راتلو او تګ (round-trip) نرخونه 440,000 won ارزانه شوي دي [1]. جاپان او چین ته د لنډ-فاصلې مسیرونو لپاره د round-trip تخفیفونه 92,800 won ته رسیدلي [2]. د دې کموالي څخه وروسته، د Korean Air لپاره ټکمه اضافي акы 61,500 won ده [2].

د صنعت استازو د دې tendência په اړه د خوشحالۍ څرګندونه وکړې. د صنعت یو Spokesperson وویل: "دا د ساه اخیستلو یو فرصت دی" [1]. هغه وویل چې د دې توقع کیږي چې دا کموالی به د نړیوالو flights د غوښتنې په ریکاوري کې مرسته وکړي [1].

په هرصورت، ځینې تحلیلګار وړاندیز کوي چې دا ارامي شاید سطحي وي. د Yonhap News TV د یوې راپور مطابق، سره له دې چې اضافي акыګانې ټیټې شوې، شرکتونه لا هم د زیانونو د زیاتیدو له بحران سره مخ دي [3].

“"د ساه اخیستلو یو فرصت"”

د bahan-fuel اضافي акыګانو کې کموالی د انرژۍ د یو داسې متحرک بازار عکس کوي چې چیرې د jet-fuel ټیټ قیمتونه مصرفونکو ته لنډمهاله ارامي ورکوي. که څه هم ټیټ نرخونه ممکن د سفر غوښتنې ته د زیاتوالي لاره پرانیزي، خو د صنعت د خوشحالۍ او د شرکتونو د زیانونو د راپورونو ترمنځ تناقض ښيي چې د bahan-fuel لګښتونه د جنوبي کوریا د شرکتونو د لوی مالي مبارضې یوازې یوه برخه ده.