د SR-71C پروټوټایپ، چې د "The Bastard" په نوم یادېږي، هیڅکله نه ووړل ځکه چې فدرالي امرونو د هغه د جوړولو لپاره اړینې تجهیزات تخریبولو ته اړمن کړې وې [1].
د دې الوتکې د بشپړولو پاتې کیدل د Blackbird پروګرام د سختو تخنیکي تپوڅو په اړه رڼاءझ्याرو اچوي. څرنګه چې دا الوتکه په ډیره ځانګړې موادو او تولیدي پروسو تکیه کوله، د ځانګړو صنعتي وسیلو له لاسه ورکولو له امله د پروټوټایپ بشپړول ناممکنه شول.
دا الوتکه په کالیفورنیا کې د Lockheed Martin د Skunk Works مرکز کې جوړه شوې وه [1], [2]. د SR-71 ډیزاین د ټایټانیوم د پراخې ګټې起来 له امله ځانګړی و، چې د الوتکې د چوکاټ 85% یې جوړول [3]. دې موادو الوتکې ته د دې وړمنه وړتیا ورکوله چې په هایپرسونیک سرعتونو کې د پرواز پر مهال د تولید شویو شدیدو تودوڅو سره مقابله وکړي.
SR-71C د پروګرام په وروستیو پړاوونو کې، د 61-7957 سریال لرونکي الوتکې له لاسه ورکولو وروسته، پروګرام ته ننووت [1]. د دې له لاسه ورکولو وروسته، د امریکا حکومت د ځانګړو ټایټانیوم الایګز (alloys) سره د کار کولو لپاره د ځانګړې تجهیزاتو تخریبولو امر ورکړ [1], [2].
د دې ځانګړو وسیلو پرته، په Skunk Works کې انجینران نشکولد چې چوکاټ د پرواز له معیارونو سره سم بشپړ کړي. SR-71C یو ځمکې شوی پروټوټایپ پاتې شو، چې د خپل وخت د تر ټولو پرمختللو الوتکو د ساتنې لپاره اړینې نازکې инфраسټرکچر ته اشاره کوي [1]. د ټایټانیوم تجهیزاتو ځانګړې طبیعت د دې معنی тъکړه کوله چې یوځل چې اصلي تجهیزات له منځه لاړل، نو چوکاټ په اسانۍ سره نه کیدای شو او نه یې ترمیمول کیدای شو [2].
“SR-71C هیڅکله د پرواز لپاره نه و جوړ شوی ځکه چې د هغه د جوړولو لپاره اړینې ځانګړې ټایټانیوم تجهیزات تخریب شوې وې.”
د SR-71C قضیه د پرمختللو پوځي اخيستنو کې د 'single point of failure' یا د یوې ټکي د ناکامۍ خطر څرګندوي. کله چې د امریکا حکومت د Blackbird لپاره ځانګړې تجهیزات تخریب کړې، په حقیقت کې یې د دې پلیټ فارم د پراختیا امکان پای ته ورساوه، چې ښيي څنګه د نېچ (niche) صنعتي وړتیا له لاسه ورکول کولی شي د ستراتیژیکو هوایی ټکنالوژیو پراختیا په کټارۍ کې واچوي.
