Stellantis په کاناډا کې د Ontario ایالت په Windsor اسمبلۍ پلانټ کې Chrysler Pacifica مینیوان او Dodge Charger سپورت سېډان تولیدوي [1].
دا تولیدي مرکز د شمالي امریکا د اړتیاو پوره کولو او په ټوله القاره کې د 11 نویو ماډلونو د وړاندې کولو لپاره د شرکت د پراخې ستراتیژۍ یوه مهمه برخه ده [5]. دا مرکز د سیمې لپاره یو مهم صنعتي ستون دی چې شاوخوا 6,000 کارګران پکې کار کوي [1].
د 2027 Chrysler Pacifica د نوي شویې نسخې تولید په رسمي ډول په دې ځای کې پیل شوی دی [2]. دا پلانټ Dodge Charger هم تولیدوي، هرڅه چې د 2026 ماډل په اړه راپورونه توپیر لري. ځینې سرچینې ویلي چې د sixpack په ځواک 2026 Dodge Charger Scat Pack تولید لاین څخه په خروج کې دی [4]. خو نورو راپورونو ویلي چې Stellantis د ټولېس (tariffs) له امله د کاناډایي تولید 2026 Dodge Charger R/T ماډل ځنډولی دی [3].
د دې مرکز د عملیاتي حالت په اړه په وروستیو راپورونو کې بحثونه شوي دي. سره له دې چې ځینو خبرونو وړاندیز کړی و چې پلانټ تړلی دی او پهThousands количестве کارګران د خپل راتلونکي په اړه ناڅرګند دي، Stellantis مؤخراً ځايي رسنیو ته د پلانټ د داخلي عملیاتو یوه څرګنده کړه (tour) وړاندې کړې ترڅو د فعال تولید ثبوت ورکړي [1, 6].
دا автомобиات د Stellantis د هغې لویې هڅلې برخه са دي ترڅو په شمالي امریکا بازار کې خپل ځای وساتي. Windsor پلانټ د شرکت د اصلي ماډلونو لپاره یو اصلي مرکز پاتې کیږي، په داسې حال کې چې شرکت د نویو موټرو د لیستونو او د تجارتي شرایطو د تغیراتو سره ځان برابر کوي [1, 5].
“دا مرکز د سیمې لپاره یو مهم صنعتي ستون دی چې شاوخوا 6,000 کارګران پکې کار کوي.”
د 2026 Dodge Charger او د پلانټ د عملیاتي حالت په اړه متضاد راپورونه د ټولېس (tariff) د بدلون کوونکو پالیسیو ترڅنګ د অটোмобиلو د تولید د ناڅرګندیتوب ښکاره کوي. که څه هم د Pacifica دوامداره تولید او نویو ماډلونو پیل د Windsor سایټ ته د اوږدمودتنیو پانګونې نښې دي، خو د ځینې ځانګړو trim levels ځنډ ښيي چې تجارتي لګښتونه کولی شي په ریښتیني وخت کې د تولید مهالواره یا سرعت بدل کړي.
