د 2026 کال د جون د 25مې په ستره کې، یوه کېستۍ چې د هرمز تنگه (Strait of Hormuz) څخه تېرېده، د یو Projectile هدف شوه [2].

پدې پېښې د نړۍ یو له خورا مهمو د shipping لارو څخه یوې ته زیان رسولی، چې د انرژۍ نړیوالې supplied تهدیدوي او د ایران او غربي ځواکونو ترمنځ پوځي tensione ته لاره هواره کوي.

د دې حملې په تعقبه، د ملګرو قومونو سازمان د Maritime Safety Agency 2026 کال د جون په 26مه کې د کېستیو د эواکیو خپلو عملياتو په موقتي توقف اعلان کړ [3]. د اژانسۍ spokes-person ماریا ګومیز وویل چې د خدمتیانو د خوندیتوب لپاره دا وقفه اړینه وه.

په دې لاره کې تجارتي فعالیتونه له منځه تللي دي. د پېښې وروسته د هرمز تنگه کې د ورځنۍ shipping traffic کچه د تاریخي اوسط څخه د 10% څخه لاندې کچې ته راغله [1].

د حملې د извърونکي په اړه راپورونه توپیر لري. برتانیاي پوځ راپور ورکړ چې یوه کېستۍ د Projectile هدف شوې، خو د 책임 په اړه یې څه نه دي ویلي. په مقابل کې ایران تایید کړ چې دغه کېستۍ یې هدف کړې او ویې ویل چې دا اقدام د امریکا له خوا د فشارونو ځواب دی.

د ایران د بهرنیو چارو وزارت spokes-person علي رضائي وویل: "موږ به د خپلې sovereignty دفاع کړو او هیڅ ډول هڅو ته به اجازه نه ورکو چې زموږ د بحري لارو لپاره ګواښ شي."

دا escalation د ایران د هغو پخلاویو خبردارونو وروسته رامنځه شوی چې ویې ویل د امریکا او ایران ترمنځ د tensione د زیاتوالي په ځواب کې به shipping ګډوډ کړي. دا حمله د هغو ګواښونو د عملي کولو په توګه ګڼل کېږي.

په امریکا کې چارواکي پر دې پرمختګونو څارنه کوي. د امریکا د State Department یو senior official، جان ویټیکر وویل: "موږ وضعیت ته په کلکه پام کوو او د خپلو سیمه ییز شریکانو سره په نږدې اړیکو کې یو."

“د هرمز تنگه کې د ورځنۍ shipping traffic کچه د تاریخي اوسط څخه د 10% څخه لاندې کچې ته راغله.”

د shipping traffic کې دا شدید کمښت د تجارتي وړونکو ترمنځ د خطر د لوړې کچې احساس ښکاره کوي، چې کیدای شي د نړیوالو د تېلو بیو او د بیمیا (insurance premiums) په نرخونو کې سمدستي زیادت سبب شي. ایران د هرمز تنگه کې د یوې کېستۍ په هدف کولو سره دا ثابته کوي چې کولی شي یو جغرافیایي chokepoint د وسلې په توګه وکاروي ترڅو د امریکا او د هغې د اتحادیو پر وړاندې سیاسي فشار utwor کړي.