د Tesla د AI روزنیالوي ویلي چې دوی د कंपनी د خپل-سر چلونکو ټکنالوژۍ یا هغو د خوندیتوب Стаټیسټیکو (statistics) باندې باور نه کوي چې عامه Publikum ته خپرو کېږي.
دا داخلي ناتسلیمات د कंपनी د عامه ژمنو او د Full Self-Driving (FSD) سیسټم د حقیقي prestasi-کړنې ترمنځ یوه خلا ښيي. څرنګه چې د Tesla د 1.6 ټریلین ډالرو بازار ارزښت [1] په ډیره اندازه د خپل-سر چلولو (autonomy) پر ژمنو تکیه کوي، نو د هغو کارمندانو اندېښنې چې د ډیټا لیبلینګ او تایید کوي، کولی شي د پانګونوالو په باور باندې اغیزه وکړي.
هغه کارمندانو، چې په اصل کې د کالیفورنیا په مرکزونو کې کار کوي، ویلي چې कंपनी په لویه کچه په خونده توګه د خپل-سر چلونکو موټرو وړاندې کولو څخه لرې دی [1]. دوی ویلي چې د Tesla د خوندیتوب د ادعاوو تر شا ستاتیستیکي میتودولوژي (methodology) ناقصه ده، او داخلي ډیټا ښيي چې د कंपनी ژمنې له حقیقت څخه زیاتې وړاندې شوي دي [1].
دا داخلي راپورونه د عملیاتو د کچې په اړه له نورو ډیټاګانو سره تضاد لري. ځینې راپورونه ښيي چې شاوخوا څار millions FSD فعال موټرونه په سړکونو دي [2]. په Reported ډول دا ډله په ورځ کې له 30 ملیونو څخه تر 40 ملیونو مایلو پورې سفر کوي [2].
سره له دې چې د ډیټا د ټولون لوی حجم د یو پخې عملیات ښيي، خو د AI روزنیالوي ویلي چې پایله کې ترلاسه شوی سیسټم لا هم غیر 믿ار (unreliable) دی [1]. دا کړav د پروسس کېدې ډیټا د مقدار او د AI د روزنیالو پروسې څخه ترلاسه شوی د خوندیتوب د پایلو د کیفیت ترمنځ یو ټکر څرګندوي.
په متحده ایالاتو کې د Tesla عملیات FSD ته د خپلو موټرو د اصلي ځانګړتیا په توګه فشار ورکوي. خو هغه روزنیالوي چې د سیسټم د دقت مسؤلیت لري، ویلي چې د خوندیتوب Стаټیسټیکې غیر 믿ار دي [1].
“د Tesla د AI روزنیالوي وايي چې دوی د कंपनी د خپل-سر چلونکو ټکنالوژۍ باندې باور نه کوي”
د Tesla د ډیټا د پراخ ټولون — چې په ورځ کې ملیونه مایل سفر کوي — او د خپلو AI روزنیالوو د شک ترمنځ تفاوت ښيي چې ډیره ډیټا په اتوماتیک ډول د خونده توګه خپل-سر چلولو ته نبرابره نه کیږي. که هغه داخلي کارمندانو چې د AI د تایید مسؤلیت لري، د خوندیتوب په معیارونو باور نه کوي، نو कंपनी ممکن د تنظیمي ادارو له څارنې یا د ارزښت له اصلاحاتو سره مخ شي، ځکه چې بازار به د FSD له احتمالي ګټو څخه د خوندیتوب د ثبوت غوښتلو ته وګرځي.
