د Toyota ريسنګ ډرایورانو Sébastien Buemi، Brendon Hartley او Ryo Hirakawa د 2026 کال د 24 Hours of Le Mans په ټولو کې بریا ترلاسه کړه [1, 2].
دا بریا په endurance racing کې د Toyota برلازمانی پاتې کوي او د ټیم د دې وړتیا په اړه ټینګار کوي چې د 24 ساعتونو سختې مودې کې خپل سرعت او 믿منتیا (reliability) وساتې. دا ګټله له BMW سره له یوې سختې مبارې وروسته ترلاسه شوه، چې د ټولې مراسمو په جریان کې د لومړي مقام لپاره یې هڅه کوله.
دا ریس د 2026 کال د جون د 13 څخه تر 15 نېټې پورې په فرانسه کې د Le Mans په Circuit de la Sarthe کې ترسره شو [3]. په مجموع کې 62 موټرو په دې سیالۍ کې برخه اخیستې وه [3]. د Toyota بریا د یوې دقیقې او 23 ثانیو د ګټلېدونکي Междуالکې (margin) په واسطه ټاکل شوه [4].
Toyota دې بریا خپل غوره سرعت او ستراتیژۍ ته منسوبه کړه. د Toyota ټیم اصلي مسؤل وویل: "تویوتا د 24 ساعتونو په جریان کې невероятنی سرعت او 믿منتیا ښکاره کړه" [4]. Sébastien Buemi وویل: "موږ ټوله شپه سخت مبارزه وکړه او دا یې پایله ورکړه" [4].
BMW د مراسمو په جریان کې سخت رقابت وړاندې کړ. د BMW ډرایور Dries Vanthoor pole position ترلاسه کړ [5, 6]. سره له دې چې په پیل کې یې ګټه ترلاسه کړې وه، خو د BMW ډله نشو کولی په وروستیو ترتیبونو کې د جاپاني تولیدکننده (Toyota) څخه تېر شي. Vanthoor وویل: "موږ هر څه وکړل خو Toyota یوه ګام وړاندې وه" [4].
ډرایورانو د ټولو ګټلېو د لمانځلو لپاره د ریس وروسته په podium ceremony کې برخه ونیسه [2]. دا پایله د نړۍ د یوې له تر ټولو معتبرو অটোমোټیو مراسمو څخه په یوه کې د Toyota د ریسنګ پروګرام لپاره بله مهمه टپه ده.
“"موږ ټوله شپه سخت مبارزه وکړه او دا یې پایله ورکړه."”
په Le Mans کې د Toyota بریا د thuần qualifying سرعت په پرتله د 믿منتیا (reliability) او ستراتیژیک endurance اهمیت ته اشاره کوي. سره له دې چې BMW د pole position څخه پیل کړ، خو د 24 ساعتونو پر مهال د Toyota د ثابت سرعت ساتلو وړتیا دوی ته د ګټلېو لاره هواره کړه، چې دا د دواړو تولیدکنو ترمنځ د عملیاتي اجرا (operational execution) کې توپاک ښيي.
