پریزیډنت Donald Trump د امریکایي ډرایورانو لپاره د لګښتونو په کمولو لپاره د فیډرال ګازولین اکسایز ټیکس د تعلیق وړاندیز کړی دی [1].
دا اقدام د تېلو د لوړو قیمتونو مالي بار کمولو ته هدف ورکړی، مګر دا د مصرفوونکو د نږدې ګټې او د ملي سټرو او پلونو د اوږدمودت维护 (maintenance) ترمنځ یو ټکر رامنځه کوي [1].
د ګازولین فیډرال ټکس د Highway Trust Fund لپاره د اصلي فنډینګ میکانیزم म्हणून کار کوي، چې د امریکا د ترانسپورټ شبکه جوړولو او ترمیم کې مرسته کوي [3]. د دې وړاندیز منتقدینو ویل چې د دې ټکسونو معطلي به له инфраسټرکچر پروژو څخه اړین عواید ټوله کړي، پرته له دې چې په پمپونو کې د قیمتونو دومره لوی ټلاو راشي چې دا تاوان توجیه کړي [1].
څونکې د فیډرال اکسایز ټکس د هر ګالون د ټولو قیمتونو یوه کوچنۍ برخه جوړوي، نو د اوسط ډرایور لپاره حقیقي ګټه به ډیره لږه وي [2]. دا داسې یو حالت رامنځته کوي چې حکومت مليارډونو ډالره فنډینګ له لاسه ورکوي، په داسې حال کې چې ډرایوران په خپلې اونیزه مصرف کې لږ بدلون ویني [1].
د инфраسټرکچر متخصصینو ویل چې د امریکا د سټرو د اوسنی حالت ته په کتو د دې معطلي وخت ستونزمن دی [3]. دا وړاندیز په اصل کې د تېلو د لګښتونو په یو نومینال (ناڅرګوند) کمښت کې د لویو سټرو د سیسټم فزیکي integrity (کاملت) قرباني کوي [1].
د دې اقدام پلوي ویل چې د لوړې افلاسیون په مئودو کې د کم عاید لرونکو مسافرانو سره د مرستې لپاره هر ډول تخفیف اړین دی [2]. تاہم، د سټرو د ترمیم لپاره د بدیلې مالیکي سرچینې نشتوالی د پالیسي جوړونکو ترمنځ د بحث یو مرکزي ټکی پاتې کېږي [3].
“دا وړاندیز په اصل کې د تېلو د لګښتونو په یو نومینال کمښت کې د لویو سټرو د سیسټم فزیکي integrity قرباني کوي.”
دا وړاندیز د امریکا په مالیې پالیسۍ کې یو بنسټیز ټکر څرګندوي: رای ورکوونکو ته د نږدې او څرګنده اقتصادي ګټې وړاندې کولو غوښتنه او د اوږدمودت سرمایې پروژو د فنډینګ اړتیا. څرنګه چې د ګازولین فیډرال ټکس یو 'کارندې لګښت' (user fee) دی، نو د بدیل عواید پرته د دې لیرې کول د ملي инфраسټرکچر تخریب ته سرعت ورکوي، چې احتمالاً د هغو ډرایورانو لپاره د موټرو د ساتنې او ترمیم اوږدمودت لګښتونه زیاتوي چې دا پالیسي د دوی د مرستې لپاره جوړه شوې ده.
