اټکل کیږي چې شپږم ټایفون د جون د 3مې د تګ راتګ په ساعتونو کې Kanto سیمې ته د باران او بادکې په ټاپ کې ورسېږي [1].
د طوفان د رسیدو دا وخت په جاپان کې د ترټولو ګڼ نفوس لرونکي متروپولیتن سیمې په میلیونونو کارکوونکو او زده کوونکو لپاره لوی خطر създаوي. د ټرانسپورت شبکې کې ګډوډۍ احتمالي ده ځکه چې د طوفان د بادونو ساحه د ختیځ لور ته په حرکت کولو سره پراخېږي او شدت پیدا کوي [2].
په Kanto-Koshin سیمه کې، هواپېژندونکي د باد د لحظاتي سرعت اعظمي حد 35 m/s اټکل کوي [3]. طوفان د خپل حرکت په جریان کې سرعت زیاتوي، چې دا عامل په سیمه کې د هوا د سیسټمونو د شدت په زیاتوالي کې رول لوبوي [2].
د دې اونۍ په پیلاو کې، د طوفان اغیزې په جنوب کې احساس شوې. شپږم ټایفون د 2026 کال د جون د 2مې ماښام ته Kyushu ته خپله ترټولو نږدې نقطه پیدا کړه [4]. په Miyazaki ولایت کې، چارواکو د Hirowataru او Sakatani سیندونو لپاره د سیلاب د خطر د کچې-4 خبرتیاوې جاری کړې [5].
Yasuhiro Higuchi، چې د هوا اټکلونکی دی، وویل چې د کچې-4 خبرتیا یوازې دا معنی نه لري چې اوسوونکي باید د تخلیې پیل وکړي. هغه وویل چې دا معلومات ښيي چې تخلیه باید بشپړ شي [6]. Higuchi همدارنګه ویل چې احتمال شته ټایفون خپله ختیځه لاره ته دوام ورکړي [7].
د جون د 2مې د سټالایټ عکسونو ښودلې چې طوفان د سهار په 6 بجو کې Amami ته نږدې و [8]. ځینې raport-ونو اشاره کړې چې دا سیسټم د هغه ورځې په نیمګاهه کې Kagoshima ته ترټولو نږدې و [8]. د اغیزمنو سیمو لپاره اټکلونه په 24 ساعتونو کې د 300 mm مجموعه precipitation شامل دي [9].
کوم چې طوفان Kanto-Koshin سیمې ته روان دی، ځايي چارواکي د سیلاب د خطرناکو زونونو اوسوونکو ته ټینګار کوي چې د خپل مال څخه د خپلو ژوند او خوندیتوب ته لومبیتوب ورکړي [5].
“د باد د لحظاتي سرعت اعظمي حد 35 m/s”
د Kanto سیمې کې د یوي لوړ شدت لرونکي هوايي پېښې او د سهار او ماښام د ګڼې ګوڼې د ساعتونو یوځی کېدل د ټرانسپورت سیسټم د ټيټ کېدو لوړ احتمال رامنځه کوي. په Miyazaki کې د کچې-4 خبرتیاوې یو داسې kritikal حد ښيي چې د خوندي تګ راتګ کړکۍ تړل شوې ده او لومبیتوب د تیاری څخه د سمدستي بقا او اضطراري ځواب ته انتقال شوی دی.
