د برېتانیایي Royal Navy په دې اونۍ کې په English Channel کې د روسیې د تېلو ټانکر Smyrtos بندي کړ او په کې ننوتل [1, 2].
دا عملیات لومړی ځل دی چې متحده ملکریت د روسیې د "ghost fleet" یو کشتی بندي کړی، چې دا د ټانکرونو یوه شبکه ده او د نړیوالو制재 (sanctions) د تېرو کولو لپاره کارول کېږي. د دې کشتیو په هدفنۍ کولو سره، برېتانیا غواړي په Ukrainې کې د روسیې د روانې جګړې لپاره د可用و مالیاتو مقدار کم کړي [2, 5].
دا ماموریت د لومري وزیر Keir Starmer د لارښوونې سره ترسره شو او په کې د فرانسویي ځالو سره همکاري شامله وه [1, 2]. د ترلاسه شویو راپورټونو له مخې، د کشتیو په داخل کېدو عملیات شپږ ساعته دوام وکړ [1].
لندن لا دمخه په سلګونو کشتیو باندې sanctions لګولې دي [2]. Smyrtos د هغه ناوې (fleet) برخه ده چې اوسمهال د U.S. او European Union دواړو لخوا sanctions شوي دي [1, 3].
Starmer وویل: "The operation asestó 'otro golpe ...'" [4]. د لومري وزیر په بیان کې د روسیې د انرژۍ د صاداتو پر وړاندې د اقتصادي محدودیتونو د نورو سختولو intention باندې ټینګار شوی و.
د برېتانیایي Ministry of Defence یو spokesperson وویل چې دغه څانګه د یو ټانکر د بندي کولو په اړه راپور ورکړی چې ویل کېږي د روسیې د ghost fleet سره تړاو لري [6]. دا اقدام په English Channel کې د یوې ډېرې 공격ي (aggressive) بحري قوانینو د تطبیق ستراتیژۍ ته اشاره کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې sanctions شوي تېل د غیر قانوني لارو پریکو ته نرسی.
چاریکارانو وویل چې د دې کشتی د بریالیکې بندي کولو لپاره له فرانسه سره همکاري اړینه وه [1, 2]. دا intercept د هغو سوریو د بندولو په توګه یوه مهمه ګام ګڼل کېږي چې ghost fleet ته اجازه ورکوي چې په European اوبو کې د کشف او قانوني ضبط څخه پرته فعالیت وکړي.
“Royal Navy د Smyrtos په کې ننوتل ترڅو د sanctions-evading تېلو shipments خنډ کړي.”
دا intercept د 'ghost fleet' د passive monitoring څخه د active interdiction لور ته یو بدلون ښيي. په English Channel کې د یوې کشتی په فزیکي ډول بندي کولو سره، برېتانیا د بحري قوانینو د تطبیق لپاره یو precedent جوړوي چې کولی شي د روسیې د تېلو د غیر قانوني تجارت خطر او لګښت زیات کړي، او احتمالا دا ناوې مجبور کړي چې له European ساحلونو څخه لیرې فعالیت وکړي.
