د متحده ایالاتو د نمایندګانو مجلس د ۲۰ مې ۲۰۲۶ წლის په نېټه د پوړېک لپاره د ۲۱مې پېړۍ د ROAD Act اصلاح شوې طرحه تصویب کړه ترڅو د ملي پوړېک کمښت tackled کړي [1, 2].
دا قانون په یوې وېشل شوې کانګریس کې د دوه اړخیزو ګروپونو د همکارۍ یو نایاب فرصت څرګندوي. د دواړو ګروپونو قانونګرانو وویل چې هېواد د پوړېک له سخت بحران سره وړاندهمن دی او د لګښتونو د کمولو او د شته کورونو د وړاندې زیاتوالي لپاره سیسټماتیک حلونه غواړي [3, 2].
مجلس دا اقدام په ۳۹۶-۱۳ رایو تصویب کړ [1]. د دې قانون هدف د اصلاح شویو حکمونو او انCENTIVES له لارې د استطاعت بحران حلول دي چې د ساختماني چارو د تحریک کولو او د لومړي ځل پیرودونکو لپاره د خنډونو د کمولو لپاره ډیزاین شوي دي.
سره له دې چې د مجلس رایې تقریباً متفق حمایت ښودلی، خو په سنېټ (Senate) کې د وړاندې لاره لا تر اوسه ناڅرګنده ده. د دغه کور د حالت په اړه راپورونه متضاد دي. ځینو سرچینو ویلي چې سنېټ د سناتور Elizabeth Warren د ملاتړ په وجه دا طرحه په اتفاقیه تصویب کړې [4]. خو په مقابل کې نورو راپورونو ویلي چې په سنېټ کې د شرکتونو د مالک-کورنیو (corporate landlord) 条款ونو او د کرایې لپاره د ساختماني پروژو په اړه لوی اختلاف لا هم شته [1].
که چېرې دا طرحه قانون شي، نو دا به د پوړېک په بازار کې د لسیزونو راهیسې یو تر ټولو مهم föدرال مداخله وي. په مجلس کې د ډیموکراټانو او رپبلیکانو ائتلاف د دې قانون تمرکز د بیو د ثبات لپاره د پوړېک د واحدونو د एकूण حجم په زیاتولو باندې کړی [1, 2].
دا قانوني هڅه په داسې حال کې کیږي چې میلیونونه امریکایان د کرایو د زیاتوالي او د کورونو د کمښت له ستونزو سره لاس краځي. دا اصلاح شوې طرحه د چټکې پراختیا اړتیا او د ټیټه، منځنۍ او لوړې عاید لرونکو کورنیو لپاره د استطاعت د ساتنې هدف ترمنځ توازن رامنځته کول غواړي [3].
“مجلس د پوړېک لپاره د ۲۱مې پېړۍ د ROAD Act اصلاح شوې طرحه په ۳۹۶-۱۳ رایو تصویب کړه”
په مجلس کې د ګټې پراخه حاشیه دا ښکاره کوي چې یو پراخ سیاسي اتفاق شته چې د پوړېک کمښت یو اصلي اقتصادي ګواښ دی. خو د سنېټ د تصویب او د شرکتونو د مالک-کورنیو په اړه د روانو شخړو ترمنځ تناقض وړاندیز کوي چې د قانون وروستی متن ممکن لا هم د دې په اړه چې د پوړېک نوی وړاندې څوک مالک شي، له سختو خنډونو سره وړاندې شي.
