د امریکا بحري ادارې (MARAD) چارواکو په دې میاشت کې وویل چې دوی د تجارتي باربردارو کښتیو لپاره کوچني ماډولار اټومي ريټکټورونه (SMRs) پراڅورئ [1].
دا ابتکار د بحري انرژۍ په ستراتیژیکي بدلون ښکاري چې هدف یې د امریکا د کښتیو ناوړې د تېلو د ناثابت نړیوالو بازارونو څخه جلا کول دي. د اټومي انرژۍ ته د لیږد په واسطې، حکومت غواړي ملي امنیت پیاوړ کړی او هغه لوژستیکي خطرونه کم کړي چې د تېلو د تقلیدي ډکولې سره تړاو لري [2].
د ټرانسپورټ وزیر Sean P. Duffy وویل چې دا پروګرام به د صنعتي متخصصینو او "نوښتګرو فکر کوونکو" سره په ګډه کار وکړي ترڅو د انرژۍ یو عصري سرچینه رامینځه راولي چې لګښتونه کم کړي او ملي امنیت پیاوړ کړي [3]. دا هڅه غواړي چې د باربردارو کښتیو په بدنو کې د kompakte اټومي ټیکنالوژۍ د ځای پر ځای کولو له لارې د بحري ترانسپورټ پراخه سیستم عصري کړي [4].
د دې ټیکنالوژۍ د پراخې پراختیا لپاره، د انرژۍ وزارت اته شرکتونو ته 94 ملیونه ډالره [5] ورکړي دي [6]. دا فنډونه د SMRs د پراختیا د چټکولو لپاره دي، ترڅو د لایسنسنګ خنډونه او د سپلای چین هغه تنگۍ حل کړي چې تاریخي ډول د نویو اټومي پلانټونو construction په لاره کې خنډ وو [5].
دولتي چارواکو وویل چې دا لیږد په ځانګړي ډول د هرمز تنگې (Strait of Hormuz) په څیر د تېلو د لارو پر تکیه کمولی شي [7]. د ټرانسپورټ وزارت یو Spokesperson وویل چې دا اداره غواړي په امریکایي باربردارو کښتیو کې اټومي ريټکټورونه ځای پر ځای کړي ترڅو یو ډیر مقاومتمن سپلای چین تضمین شي [8].
سره له دې چې دا پروژه په تجارتي غوښتنو تمرکز کوي، خو د سوداګریز بحري ناوړه په ناوړه کې د اټومي انرژۍ ځای پر ځای کول پیچلې تنظیماتي او خوندیتوب چوکاټونه ته اړتیا لري. د دې ابتکار اوسنی پړاو د امریکا په ټوله ناوړه کې د پراخې پراخوالي څخه وړاندې د SMR ماډلونو د可行یت (viability) ارزونې ته تمرکز کوي [1].
“د امریکا د ټرانسپورټ وزارت غواړي چې په امریکایي باربردارو کښتیو کې اټومي ريټکټورونه ځای پر ځای کړي.”
په تجارتي کښتیو کې د SMRs لپاره فشار یو geopolitical حرکت دی ترڅو د بحري تېلو د سپلای 'تنګیو' (chokepoint) خطر کم کړي. د تېلو پر اساس د حرکت سیسټم د اټومي انرژۍ سره په بدلولو سره، امریکا په منځني ختیځ کې د سیمه ییزو جګړو وړاندې خپل حساسیت کموي او د سوداګریز بحري ناوړه د اوږدمودت عملیاتي لګښتونه ټیټوي.
