ولسمشر ډونالډ ټرمپ جمعې خبر ورکړ چې متحده ایالات به د اروپايي اتحادیې څخه وارد شویو موټرو او ټرکونو پر ټکسونو 25٪ زیاته کړي [1].
دا پریکړه د دواړو ځواکونو ترمنځ د تجارتي کړکېچونو یو مهم شدت ښکاره کوي. د وارداتو د لګښت په زیاتولو سره، اداره هیله لري چې اروپايي تولیدونکي مجبور کړي خپل تولیدي مرکزونه متحده ایالاتو ته انتقال کړي ترڅو له دې ټکس څخه ځان خلاص کړي او کورنی تولید ته وده ورکړي [1], [3].
واشنګټن، ډي سي کې د سپین ماڼۍ پر وړاندې په یوه خبری کنفرانس کې ولسمشر وویل چې اروپايي اتحادیې د یوې موجوده تجارتي تړون د شرایطو په پ ilma کې پاتې شوې ده [1], [3]. هغه وویل چې د ټکسونو دا لوړول د دې عدم تعهد مستقیم ځواب دی. که څه هم د تطبیق دقیق تاریخ په راپورونو کې توپیر لري، خو ځینې سرچینې ښيي چې دا ټکسونه ممکن لا د راتلونکيې اونۍ په پیلا کې لوړ شي [2].
دا اقدام د اروپايي اتحادیې په چوکاټ کې جوړ شویو مسافر موټرو او ټرکونو دواړو هدف کوي [1]. اداره باور لري چې 25٪ [1] نرخ به د اروپايي اتحادیې تولید شوي وسایط په امریکايي بازار کې کمسره کړي، مګر دا چې دوی په ځانۍ توګه (په امریکا کې) تولید شي.
دا ستراتیژي د نړیوالو تامیناتو د زنجیرونو د بیا ترتیبولو لپاره د ټکسونو د وسیلې په توګه د کارولو د یوې پراخې نمونې پیروي کوي. د اروپايي اتحادیې وارداتو په مکافات کولو سره، متحده ایالات هڅه کوي چې د امریکايو کارګرانو او فابریکو لپاره یو مناسب چاپېریال رامینځه راولي [1], [3].
اروپايي چارمندانو تر اوسه د دې اعلان په اړه کوم رسمي ځواب نه دی ورکړی. خو د توقع ده چې د تجارت په پالیسۍ کې دا بدلون به د څوT لویو موټرو برانډونو باندې اغیزه وکړي چې د اروپا څخه شمالي امریکا ته د وسایطو د لیږد څخه تکیه کوي [3].
“متحده ایالات به د اروپايي اتحادیې څخه وارد شویو موټرو او ټرکونو پر ټکسونو 25٪ زیاته کړي”
د پالیسۍ دا بدلون د تېزس proteçãoیزم (حفاظتي پالیسۍ) په لور یو ګام دی چې هدف یې د متحده ایالاتو د موټرو بازار د اروپايي وارداتو څخه جلا کول دي. د 25٪ ټکس په کارولو سره، امریکايي حکومت هڅه کوي چې تجارتي عجزات په کورني صنعتي کېمیا کې بدل کړي، چې دا ممکن د اروپايي اتحادیې له خوا د ځوابیا ټکسونو سبب شي او د ټرانس-اتلانټیک تجارتي اړیکې ناپایدارې کړي.
