د 2026 کال د جون د 13مې نېکې، په واشنګټن کې د Rimrock Lake ته نږدې د یوې تربیتیي پرواز پر مهال د امریکا د میرین کورپس یوه F/A-18D Legacy Hornet طیاره وژدله [1].

دا پېښه د پوځي هوایي تربیتونو د ټیټې کچې د خطرونو او هغه سمدني محیطي ګواړو په اړه اشاره کوي چې د ځنګلونو په سیمو کې د طیارو د پېښو څخه وروسته رامنځته کېږي.

طیاره د VR-1355 مسیر پر سر د ټیټې کچې تربیتیي پرواز ترسره کوله چې یو غیر ماتیaviation mishap سره یې مخ کېده [1], [3]. دا پېښه د پاسیفیک د ورځنیې وخت په کلیزه (Pacific Daylight Time) تقریباً د 12 بجو په شاوخوا کې رامنځه شوه [1].

پینلوټ، چې د 3rd Marine Air Wing د Marine Aircraft Group 11 د VMFA-323 برخې و، په خوندي ډول له جیټ څخه eject شو [1]. راپورونو ویل چې پینلوټ جزوي ټپونه sustained کړي دي [2].

د طیارې د سقوط ځای د سیاتل (Seattle) په ختیځ کې د Rimrock Lake ته نږدې و [1], [3]. د طیارې ټکر د چاپېرتیا په سیمه کې یو ځنګلي اور ته لاره پیدا کړه [2]. د بیړنیو ځوابونو ورکونکو او پوځي چارواکو د ځای او د رامنځه شوي اور د مدیریت لپاره همکاري وکړه.

F/A-18D Legacy Hornet یو څو-رول combat jet دی چې د میرین کورپس لخوا د مختلفو عملیاتي او تربیتیي ماموریتونو لپاره کارول کېږي [1]. د هغه میکانیکي یا د پینلوټ له خوا د غلطۍ دقیق علت، چې د دې سقوط لامل شوی، تر اوسه افشا شوی نه دی.

د دې ډول پوځي هوایي پېښې معمولاً یو رسمي تحقیقات trigger کوي ترڅو معلومه شي چې ایا دا پېښه د تجهیزاتو د خرابوالي یا د انسان له غلطۍ څخه 인해 رامنځه شوې ده. دا بیاکتنې د 3rd Marine Air Wing او نورو فعالو واحدونو کې د خوندیتوب د protocol-ونو د atualização لپاره حیاتي دي.

“پینلوټ په خوندي ډول له جیټ څخه eject شو.”

دا پېښه د لوړ فشار د تربیتیي عملیاتو پر مهال د F/A-18D په څیر د legacy aircraft platforms د ساتنې ناپایدارۍ ته اشاره کوي. رامنځه شوی ځنګلي اور د پوځي چمتیاستیا او محیطي خطرونو ترمنځ تړاو ښيي، ځکه چې په پاسیفیک شمال-خلیج کې د تربیتیي مسیرونه د اوړي میاشتو کې اکثراً د اور د خطر لرونکو سیمو څخه تېرېږي.