د ونکوور په بندر کې د برېښنايي ټرکونو آزمایشی پروګرام پیل شو

د بیټرۍ-برېښنايي کانتینري ټرکونو عملیات د ونکوور په بندر کې د بدیلو an-fuel (لمنځو) د ازمایلو د یو نوي آزمایشي پروګرام په چوکاټ کې پیل شوي ^[1].

دا اقدام په برېتش کلمبیا کې د مالونو د ترانسپورټ د سکتور د کاربون کمولو (decarbonizing) په لور یو مهم ګام دی. د بندر په عملیاتو کې د صفر-اخلاصاتو لرونکو وسایلو په ځای کولو سره، دا پروګرام غواړي معلومه کړي چې آیا د بیټرۍ-برېښنايي ټیکنالوژي کولی شي د ډریج (drayage) سختې اړتیاوې پوره کړي — چې د بندرونو او ګودامونو ترمنځ د مالونو لنډระยะ ترانسپورټ ته ویل کیږي — او په عین حال کې د لوجیسټیک چمتوړتیا د چاپیریال پر اغېزو کموالی راولي.

په دې پروژه کې پنځه محلي ټرکینګ شرکتونه شامل دي ^[2]. دا شرکتونه له دې آزمایشي پروګرام څخه ګټه پورته کوي ترڅو penilaian کړي چې د بدیلو 연료 (fuel) ټیکنالوژۍ د بندر په инфраструкچر کې په حقیقي شرایطو کې څنګه فعالیت کوي ^[1]. اصلي هدف دا دی چې دې شرکتونو ته اجازه ورکړل شي ترڅو د لویو فلېټونو بدلون څخه وړاندې د برېښنايي ټرکونو وړتیا او ګټورتیا وڅیڅي ^[1].

د مالونو د ترانسپورټ په سکتور کې د اخلاصاتو کمول د سیمې لپاره یو لومبیتوب دی، ځکه چې دا سیمه د اقلیمي هدفونو د پوره کولو لپاره له زیاتې فشار سره وړاندامکه ده. د ونکوور بندر د نړیوالې تجارت لپاره د یو مهم مرکز په توګه کار کوي، چې معنی یې دا ده چې د تلپاتې ترانسپورټ هر ډول بدلون د اکمالاتی زنجیر (supply chain) لپاره پراخې اغېزې لري ^[1].

د صنعت ګډونوال د بیټرۍ-برېښنايي سیسټمونو فعالیت څاري، چې په ځانګړي ډول د چارج کولو پر ګټورتیا او د بار وړلو پر ظرفیت تمرکز کوي. دا آزمایشی پروګرام یو کنټرول شوی چاپیریال وړاندې کوي ترڅو په برېښنايي ګرېډ او د چارج کولو په инфраструкچر کې احتمالي خنډونه پیپال کړي چې ممکن د دې ټیکنالوژۍ پراخې پᱥرې ته خنډ شي ^[2].