د Lower Saxony وزیر-پریزیډنت Olaf Lies (SPD) وویل چې Volkswagen باید د جرمني د صنعتي سیالیت د ساتلو لپاره د چین څخه تخنیکي پرمختګونه وکاروي [1].
دا ستراتیژي د کورني د موټرو سکتور د ساتنې هدف لري، ځکه چې چیني electric vehicles په ناپذیره توګه اروپايي بازار ته ننوځي [1]. څرنګه چې د electrification ته لیږد په چټکۍ سره ترسره کیږي، جرمني تولیدونکي د خپلو ختیځو سیالانو د سرعت او لګښت-مؤثرت (cost-efficiency) سره د برابریدو لپاره له سخت فشار سره لاس په لاس کیږي [2].
Lies دا وړاندیز د ZDFheute نیوز سټوډیو کې د یوې مرکې په جریان کې وړاندې کړ [1]. هغه وویل چې د چیني electric vehicles لخوا د اروپايي بازار نفوذ یو ناپذیره حقیقت دی [1]. د دې بدلون د جبر لپاره، هغه وویل چې Volkswagen باید په چین کې موندل شوی نوښت او د تولید وړتیاوې وکاروي ترڅو په جرمني کې صنعتي بنسټونه پیاوړي کړي [1], [3].
د دې ټیکنالوژیو integration کولی شي د کورني تولید د وړتیاو د څرګندون مخه ونیسي [3]. دا کړنلاره د چین د ځانګړو پرمختګونو په غوره کولو مشتمل ده ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د EV په نړیوال رهبري کې د بدلون سره سره هم د جرمني موقعیت سیال پاتې شي [1], [3].
Lower Saxony د Volkswagen لپاره یو مهم مرکز پاتې کیږي، چې د دې ایالت سیاسي رهبري د कंपनी د اوږدمودې بقا لپاره یو کلیدي شریک ګرځوي [1]. دا وړاندیز وړاندیز کوي چې د چیني شرکتونو یوازې د سیالانو په توګه لیدل پریښودل شي او د دوی تخنیکي پرمختګ د جرمني د ریکاوری لپاره د یوې سرچینې په توګه ګڼل شي [1], [3].
“Volkswagen باید د جرمني د صنعتي سیالیت د ساتلو لپاره د چین څخه تخنیکي پرمختګونه وکاروي.”
دا وړاندیز د جرمني په صنعتي پالیسۍ کې یو پراگماتیک بدلون ښیي، چې اقرار کوي کورنی د موټرو سکتور نور نشي کولی یوازې په EV نوښت کې له چین څخه مخکې شي. د دې وړاندیز سره چې Volkswagen د چیني تخنیکي وړتیاو 'import' وکړي، Lies د تخنیکي خپلواکۍ د دودي هدف پر ځای د جرمني د کارمندانو او فابریکو بقا ته لومبیتوب ورکوي.
