د M7-M12 interchange شاوخوا د Western Sydney څپارهبندۍ لا هم له مهمو بنسټیزو اساسیو اړتیاوو څخه محرومې دي، پداسې حال کې چې د سیمې د تمویل پلانونه خپلې پای ته رسیدلي دي [1].
د اساسی خدماتو دا نشتوالی د هغه په سرعت增长 کونکي نفوس لپاره د ژوند کیفیت ګواښوي چې د روغتیا او تعلیمي اړتیاوو لپاره پر دې مرکزونو تکیه کوي. که څه هم لویو س realms د سړکونو پروژو ته پرمختګ ورکړل شوی، خو د ټولنې د ملاتړیزو اسانتیاوو نشتوالی د ترانسپورتي ظرفیت او د ژوند د کیفیت ترمنځ خالي ځای رامینځو کړی دی.
د سوداګرۍ مشران او فعالانو ویل چې د M7-M12 interchange شاوخوا په څپارهبندیو کې اساسي خدمات، په ځانګړې توګه ښالې او روغتونونه، لا هم نشته [1]. دا کمښت په داسې حال کې دی چې په تېره لستر decade کې د سیمې د پراختیا لپاره ملیاردونه ډالرې [2] پانګونه شوې ده [2].
د Western Sydney د بنسټیزو اساسیو اړتیاوو اوسنی تمویل پلان پای ته رسیدلی، چې د فعالانو په باور، دا حالت په سیمه کې د اړتیا وړ خدماتو لپاره یو لوی کمښت رامینځو کوي [1]. دا سیمه اوس شاوخوا 3 ملیونه اوسیدونکو ته خدمت وړاندې کوي [3]، چې ډیری یې د مهمو ترانسپورتي اړیکو او عامه اسانتیاوو ته محدود لاسرسی لري.
د اوسني مسیر منتقدینو ویلي چې دا پروژه تقریباً 10 کالونه وړاندې پیل شوې وه [2]. که څه هم M7-M12 interchangeCompletion ته نږدې ده، خو د ټولنې شاوخوا چوکاټ د سړکونو د کارونو د کچې سره سم پرمختیا نه ده کړې.
سیمه ایزو مشرانو ویلي چې د فیډرال بودیجه باید دې خالي ځایونو ته پام وکړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سیمه په بهیر کې نه شي پاتې. دوی وویل چې د لوړ ظرفیت سړکونه هغه وخت بې ګټې کیږي کله چې اوسیدونکي د یو فعال ښاري چاپرتیا د ساتنې لپاره اړیکو روغتونونو او ښالو ته لاسرسی نه لري [3].
“مهمې بنسټیزې اساسي اړتیاوې لکه ښالې، روغتونونه او ترانسپورتي اړیکې لا تر اوسه نشته دي.”
دا وضعیت د 'بنسټیزو اړتیاوو پر اساس' پراختیا کې یو سیسټماتیک ناکامي ښیي، چیرې چې د M7-M12 interchange په څیر د ترانسپورت لویو او ښکاره پروژو ته د هغو ټولنیزو بنسټونو په پرتله ترجیح ورکړل شوې چې د هلته اوسیدونکو ملاتړ کوي. د تمویل پلان د پای ته رسیدو سره، سیمه یوې Kritikalې کړنې ته نږدې ده چیرې چې د روغتونونو او ښالو نشتوالی کولی شي د ټول Western Sydney growth corridor اقتصادي ژوند له خطر سره وړاندې کړي.
