WestJet د 2026 کال د پسرینې موسم لپاره له کاناډا څخه اروپا ته د څو نویو غیر توقف (nonstop) مسیرونو د پیل اعلان وکړ.
دا پراختیا د شرکت په ترانس-اتلانټیک سترېژۍ کې یو ستراتیژیک بدلون څرګندوي، چې پکې د narrowbody طیارو څخه د ګټې اخیستنې له لارې ډیر کاناډیایی ښارونه په مستقیمه توګه له اروپایي destination-ګانو سره وصل کیږي.
د دې پراختیا د دقیق پیمانه په اړه راپورونه توپیر لري. Simple Flying ویلي چې WestJet اته [1] نوي غیر توقف مسیرونه پیل کوي، په داسې حال کې چې Yahoo Finance ویلي چې اوه [2] نوي مسیرونه په ځانګړي ډول د Boeing 737 MAX طیارې کارولی شي.
دا ټول نوي خدمات به د Boeing 737 MAX 8 narrowbody twinjets [1] په توسط operat کیږي. دا طیارې د متوسطې distância پروازونو لپاره د وړتیا په موخه ډیزایین شوې دي، چې airline ته اجازه ورکوي د هغو بازارونو خدمت وکړي چې شاید د لویو طیارو ظرفیت ته اړتیا نه لري.
د یادونې وړ ده چې د دې نویو اروپایي مسیرونو څخه هیڅ یو به د Calgary International Airport (YYC) څخه پیل نشي [1]. WestJet خپله Boeing 787-9 Dreamliner wide-body طیاره د خپلو اوږد-مهال عملیاتو لپاره په Calgary hub کې ساتي [1].
د څو کاناډیایی ښارونو د خپرونې ټکو په پراخولو سره، WestJet غواړي د پسرینې د سفر بازار څخه د پراخې برخې ترلاسه کړي. دا اقدام airline ته اجازه ورکوي چې هغو مسافرو ته یو جامع مهالوار وړاندې کړي چې له اصلي hub-ګانو څخه ډډه کوي.
“WestJet د 2026 کال د پسرینې موسم لپاره له کاناډا څخه اروپا ته د څو نویو غیر توقف مسیرونو د پیل اعلان وکړ.”
په ترانس-اتلانټیک مسیرونو کې د 737 MAX 8 طیارې کارول د 'long-thin' مسیرونو د بهیګینۍ (optimization) په لور یو ګام دی. د دې ځانګړو پیلونو لپاره د خپل اصلي Calgary hub څخه تېر کیدو سره، WestJet د نورو کاناډیایی ښاري مرکزونو څخه د point-to-point غوښتنې وړتیا څیزي، چې tým써 د اروپایي سفرونو لپاره د hub-and-spoke ماډل ته تکیه کموي.
