د هند शासकीयې ادارې د زو جی لا (Zoji La) تڼجه کې یو ۱۳.۱۵ کیلومتره تکټیوبی دوه اړیز سړک ټنل جوړوي ترڅو لداخ ته د ټول کال لپاره اړیکه تامین کړي [1, 2, 3].
دا پروژه د سیمې د موسم اړوند د سړکونو د بندیدو د حساسیت په اړه عملي حل لاره وړاندې کوي. وروستیو تراژیو د سیمې ته د باوري لاسرسي عاجز ضرورت په ګوته کړی دی، ځکه دا سیمه ډیری وخت د ژمي په میاشتو کې له پاتې هند څخه پرېکټه پاتې کیږي [1, 3].
دا ټنل چې د سري نگر-له لوی لاره (NH 1) باندې موقع ایښودل شوی، په ۱۱,۵۷۸ فوټونو لوړتیا کې جوړیږي [3, 2]. د هند د ملي لویو لارو اداره (National Highways Authority of India) او اړوند وزارتونه د دې کار څارنه کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا سیمه نور د هغو موسمي تڼجو پر rely (تکیه) نه وي چې د یخ د ډیریدو له امله بند کیږي [1, 2].
د ۲0۲۴ کال د جون د ۹مې په نیټه د ټنل د بشپړېدو په یو مهم پړاو کې د لاره خلاصیدو (breakthrough) سره construction یو لوی ګام وړاندې کړ [2]. اوسنۍ راپورونه ښيي چې پروژه ۶۰٪ تکمیل شوې ده [1]. د دې पायाختیوي پروژې تخمیني एकूण لګښت ۶,۸۰۹ کروره روپۍ دی [2].
کار د ۲۰۲۸ کال د فبروري میاشتې د وروستۍ نیټې په لور دوام لري [2, 1]. دا ټنل به د توګاو او خلکو د مسلسل تګ او راتګ اجازه ورکړي، چې د ژمي د سختترینو میاشتو panahon کې به د لداخ د اوسیدونکو د انزوا او تنهایۍ احساس کم کړي [1, 3].
“پروژه ۶۰٪ تکمیل شوې ده”
د زو جی لا (Zoji La) ټنل د هند د هیمالایایایي पायाختیزو تاسیساتو کې یو ستراتیژیک بدلون څرګندوي، چې د غروي تڼجو له موسمي تکیې څخه د دایمي ځمکنیو ترانزیټ (subterranean transit) لور ته حرکت کوي. د لداخ ته د هر موسم لاسرسی په ډاډمنو کولو سره، حکومت نه یوازې د ملکي لوژستیک او بیړنیو طبي ځوابونو ته، بلکې په یو حساس سرحدي سیمه کې د نظامي وسایلو د ستراتیژیک تحرک ته هم ښه والی راوړی.
