انجنیرانو د Zojila تونل وروستۍ breakthrough (بشپړول) پای ته ورسول، چې د Himalayas غرو له لارې د هند کشمیر او Ladakh سیمې سره نښلوي [1, 2].
دا پروژه د دوو ستراتیژیکي مهمو سیمو ترمنځ یو باوري او د هر موسم لپاره اړیکه رامینځه راولي. د خطرناک Zojila Pass څخه په تېریدو سره، دا تونل ډاډ ورکوي چې د سفر او اکمالاتو لارې، پرته له دې چې موسمي واورې یا سخت هوايي حالات وي، تل خلاصې پاتې شي [1, 2].
دا تونل 13 کیلومتره اوږدوالی لري [1] او د 11,500 فوټونو څخه زیات لوړوالي ته موقعیت لري [1]. د پروژې چارواکو وویل چې دا breakthrough د اصلي مهالوارت څخه شپږ میاشتې وړاندې ترلاسه شوې [3]. دا زیربنا د bidirectional single-tube road tunnel په توګه ډیزاین شوې ده [2].
د دې پروژې یو له اصلي اهدافو څخه د مسافرانو او نظامي لوجستیک لپاره د ترانزیت وخت کمول دي. اوسمهال د پاس له لارې سفر ناڅرګند کیدی شي، مګر تمه کیږي چې نوې لاره به د سفر وخت له 1.5 ساعته 15 دقیقو ته راژغ {down} کړي [3].
چارواکو وویل چې دا پروژه د لوړ altitude او سختې جغرافیایي سیمې له وجه یو مهم انجنیري دستاود دی. دا تونل د نړۍ ترټولو اوږد bidirectional single-tube road tunnel म्हणून معرفی شوی دی [4].
د Zojila تونل construction د هند د حکومت د انجنیرانو او چارواکو لخوا اداره شوی ترڅو د دوو سیمو ترمنځ اړیکه مستحکمه کړي [1, 2]. د breakthrough بشپړوالی د ابتدایي excavation (حفر) پړاو پای ته رسیدل ښيي، چې پروژه د بشپړ عملیاتي حالت ته نږدې کوي [2].
“دا تونل 13 کیلومتره اوږدوالی لري او د 11,500 فوټونو څخه زیات لوړوالي ته موقعیت لري.”
د Zojila تونل بشپړول په Himalayas کې یو kritikal جغرافیایي خنډ لیري کوي. د یو موسمي غرینې پاس د یوې permanent ځمکې لاندې لارې سره په بدلولو سره، هند خپل وړتیاوې ډیروي ترڅو په ټول کال کې Ladakh ته personnel او اکمالات انتقال کړي، چې دا هم سیمه ایزې تجارت او هم ملي امنیت لپاره مهمې Implications لري.
