بوئنگ نے 2027 کے آغاز سے قبل 20 سے زائد 777-9 طیارے تیار کیے

بوئنگ نے 777-9 طیارے کے 20 سے زائد نمونے تیار کیے ہیں ^[1]۔

ان ایئر فریموں کا مجموعہ اس ماڈل کے لیے نمایاں پیداوار پیشگی ہے جو ابھی فعال آپریشن میں نہیں ہے۔ یہ حکمت عملی کمپنی کو پیداواری لائنوں کا انتظام کرنے اور مستقبل میں ڈلیوری کے بڑھتے ہوئے حجم کے لیے تیار ہونے کی اجازت دیتی ہے جب طیارہ سرٹیفیکیشن کی جانب بڑھ رہا ہو۔

دستیاب اعداد و شمار کے مطابق، 777-9 کی تجارتی خدمت میں داخلہ 2027 تک متوقع نہیں ہے ^[2]۔ 20 سے زائد یونٹوں کی پیداوار ^[1] اور حقیقی سروس میں داخلے کے درمیان یہ خلا جدید فضائی سرٹیفیکیشن کی پیچیدگیوں اور وسیع جسمانی طیاروں کے لیے طویل پیشگی وقت کی ضرورت کو واضح کرتا ہے۔

ان نمونوں کی پیشگی تعمیر بوئنگ کو اپنی اسمبلی کے عمل کو بہتر بنانے کی سہولت دیتی ہے۔ متعدد ایئر فریموں کی پیداوار کے ذریعے، کمپنی عالمی سطح پر ایئر لائنز کو بیڑے کی تعیناتی سے قبل نظامی پیداواری مسائل کی نشاندہی کر سکتی ہے۔ یہ طریقہ کار بڑے پیمانے پر ہوابازی منصوبوں میں عام ہے جہاں دیر سے ڈیزائن تبدیلیوں کی لاگت انتہائی زیادہ ہوتی ہے۔

صنعتی تجزیہ کاروں کے مطابق، 777-9 بوئنگ کی طویل مدتی حکمت عملی کا ایک کلیدی جزو ہے تاکہ وہ طویل فاصلے کے بازار میں مقابلہ کر سکے۔ ان ابتدائی یونٹوں کی پیداوار اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ریگولیٹری منظوریوں کے حتمی ہونے پر اسمبلی لائن مکمل پیمانے پر آپریشن کے لیے تیار ہو۔

کمپنی 777-9 کے ٹیسٹنگ مرحلے کو جاری رکھتی ہے۔ اگرچہ ایئر فریم موجود ہیں، لیکن انہیں کسی بھی ایئر لائن کے 2027 میں شیڈول شدہ مسافر پروازیں شروع کرنے سے قبل سخت پرواز ٹیسٹ اور حفاظتی جائزوں سے گزرنا ہوگا ^[2]۔