EU کے حکام آئندہ ہفتے نئی ہدایات جاری کریں گے جس میں رکن ممالک کو مشرق وسطیٰ کے جٹ ایندھن پر انحصار کم کرنے اور امریکی درآمدات پر غور کرنے کی ہدایت دی جائے گی۔ [2]
یہ اقدام اس لیے اہم ہے کیونکہ جاری ایران کی جنگ مشرق وسطیٰ کے جٹ ایندھن کی ترسیلات کو محدود کر سکتی ہے، جس سے یورپ کے پاس صرف ایک مختصر بفر باقی رہے گا اس سے قبل کہ ہوائی کمپنیاں منسوخیوں اور قیمتوں کے بڑھاؤ کا سامنا کریں۔ [1]
برسلز میں مقیم پالیسی ساز متبادل ذرائع کے لیے اہداف مقرر کرنے، امریکی خام سے حاصل شدہ جٹ ایندھن کی منظوری کو آسان بنانے اور رکن ممالک کے درمیان ذخیرہ حکمت عملیوں کی ہم آہنگی کے منصوبے تیار کر رہے ہیں—یہ اقدامات بلاک کو علاقائی فراہمی کے جھٹکوں سے محفوظ رکھنے کے لیے ہیں۔ [2]
"یورپ کے پاس تقریباً چھ ہفتے کا جٹ ایندھن باقی ہے،" بین الاقوامی توانائی ایجنسی کے سربراہ فاطح بی رول نے کہا، جو تنوع کی کوشش کی فوری ضرورت کو واضح کرتا ہے۔ [1]
اگر ہدایات منظور ہو جائیں تو ہوائی کمپنیاں ایندھن کے معاہدے شمالی امریکی ریفائنریوں کی جانب منتقل کر سکتی ہیں، جبکہ ہوائی اڈوں کو موجودہ چھ ہفتے کے بفر کو بڑھانے کے لیے آن‑سائٹ ذخیرہ گنجائش میں توسیع کی ترغیب دی جائے گی۔ [2]
اس کا مطلب یہ ہے: یورپ کی جٹ ایندھن کی فراہمی کی زنجیر میں تیز رفتار تبدیلی پروازوں کے فوری خلل کے خطرے کو کم کر سکتی ہے، لیکن اس تبدیلی کے لیے EU کے رکن ممالک کے درمیان ہم آہنگ سرمایہ کاری اور ریگولیٹری ہم آہنگی کی ضرورت ہوگی، جو ممکنہ طور پر ٹرانس اٹلانٹک توانائی تجارت کو دوبارہ تشکیل دے سکتی ہے۔
“"یورپ کے پاس تقریباً چھ ہفتے کا جٹ ایندھن باقی ہے،" بین الاقوامی توانائی ایجنسی کے سربراہ فاطح بی رول نے کہا۔”
EU کی جٹ ایندھن کے ذرائع میں تنوع لانے کی پیش قدمی یورپی فضائی سفر کو ایران کی جنگ کے سبب پیش آنے والی ممکنہ کمی سے محفوظ رکھنے کے لیے ہے، جس سے امریکی سپلائیوں کی طرف تیز رفتار رخ اور علاقائی ذخیرہ گنجائش میں اضافہ ہو گا، جو توانائی تجارت کے نمونوں کو بدل سکتا ہے اور وسیع پالیسی ہم آہنگی کا تقاضا کرتا ہے۔
