Rolls‑Royce نے Project Nightingale متعارف کرائی ہے، جو محدود ایڈیشن کی الٹرا‑لگژری الیکٹرک دو نشستوں والی کونوورٹیبل ہے اور نئی Coachbuild Collection کا حصہ ہے [1, 2]۔
یہ گاڑی اس عرصے میں سامنے آئی ہے جب خصوصی اور کم مقدار کی کاروں کی ریکارڈ طلب موجود ہے [1]۔ اپنی مخصوص الیکٹرک گاڑیوں کی لائن اپ کو وسیع کر کے، کمپنی کا مقصد اعلیٰ مالیت کے جمع کنندگان کے بڑھتے ہوئے بازار کو ہدف بنانا ہے جو بے مثال خودکار فن کی تلاش میں ہیں [1]۔
برطانیہ کے گوڈووڈ میں کمپنی کے مقام پر تیار کردہ Project Nightingale کو اعلیٰ درجے کے کوچ بلٹ تصور کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے [2, 3]۔ اس گاڑی کی لمبائی 18.9 فٹ [3] سے 19 فٹ [2] کے درمیان ہے۔ Rolls‑Royce اس ماڈل کی صرف 100 مخصوص یونٹس تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے [2]۔
گاڑی کی قیمتیں صنعت کی رپورٹس میں نمایاں طور پر مختلف ہیں۔ بعض ذرائع کے مطابق منتخب اختیارات کے لحاظ سے قیمت کی حد $4 ملین سے $5 ملین کے درمیان ہے [4]۔ دیگر رپورٹس زیادہ قیمت کا اشارہ دیتی ہیں، جس میں €8 ملین کی قیمت کا ذکر ہے [5] یا ابتدائی قیمت تقریباً $10 ملین کے قریب ہے [6]۔
اگرچہ بعض ابتدائی رپورٹس نے محدود پیداواری کے فروخت ہونے کا اشارہ دیا تھا، توثیقی اعداد و شمار اس گاڑی کی مکمل فروخت کی تصدیق نہیں کرتے [7]۔ Project Nightingale برانڈ کی اس تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے جس میں سب سے زیادہ مخصوص سطح پر مکمل الیکٹرک پاور ٹرین کی طرف رجحان شامل ہے۔
“Rolls‑Royce اس ماڈل کی صرف 100 مخصوص یونٹس تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے”
Project Nightingale کا آغاز Rolls‑Royce کی اس حکمت عملی کی علامت ہے جس کے تحت الٹرا‑لگژری کو وسیع پیمانے پر پیداوار سے الگ کیا جا رہا ہے، حتیٰ کہ لگژری سیکٹر میں بھی۔ Coachbuild Collection کے ذریعے انتہائی کم مقدار کی الیکٹرک گاڑیاں جاری کر کے، کمپنی الیکٹرک نقل و حمل کی قیمت کی حد کی جانچ کر رہی ہے۔ رپورٹ شدہ قیمتوں میں وسیع فرق—جو $4 ملین سے $10 ملین تک پھیلا ہوا ہے—بے مثال خودکار لین دین کی انتہائی غیر شفاف نوعیت کو ظاہر کرتا ہے جہاں حتمی لاگت انفرادی کلائنٹ کی مخصوصات کے مطابق طے ہوتی ہے نہ کہ کسی مقررہ فہرست قیمت کے۔
